蘋果日報24/1: 國產電動旅巴進軍本港

國產電動旅巴進軍本港
充電 7小時　可行走 500公里
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=13658464

唔怪之得, 早幾日搭東鐵到落馬洲, 於橋上見到有架車身有藍色banner 白色字既
北方Neploan 旅遊巴士由拖車拖到皇崗, 初時以為係駐港部隊既巴士, 當時此車
正接受海關的檢查.....

邊位高人唸.....

成大部電動"Mtrains"已經係個例子....

原帖由 365。FS2231 於 2010-1-24 22:33 發表
邊位高人唸.....

成大部電動"Mtrains"已經係個例子....

我又咁睇, 昔日的失敗,不代表今天依然失敗

對中國電動巴士發展,我又不會太悲觀,因為內地本身已有不少無軌電車,跟電動巴士結構都好似,只是供電系統不同. 如果呢架大北方可以攪掂舊電,真係好有可能成功

不過, 用TRANSLINER N316外型,有少少失望-畢竟,是十多二十年的樣了,不過始終也是一台NEOPLAN!!!

原帖由 leslie 於 2010-1-24 17:01 發表
國產電動旅巴進軍本港
充電 7小時　可行走 500公里
[/code]http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100124&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=13658464

講大話，無可能！充車7小時，可行走500公里！！

我在比利時看見的全電動9米巴士，在英國制做及在行駛中，充電8小時，才可行150至200公里。

如這台車能行500公里，一是全車都是電池；但香港法例兩軸車不能超過16噸。或是500公里全是落斜路囉

原帖由 leslie 於 25-1-2010 00:39 發表


我又咁睇, 昔日的失敗,不代表今天依然失敗

對中國電動巴士發展,我又不會太悲觀,因為內地本身已有不少無軌電車,跟電動巴士結構都好似,只是供電系統不同. 如果呢架大北方可以攪掂舊電,真係好有可能成功

不過, 用TRANSLINER N316外型,有少少失望-畢竟,是十多二十年的樣了,不過始終也是一台NEOPLAN!!!

不過佢係跑狗到做測試都係太冒險 應該由本地慢慢試

香港果6部混合動力/電動巴士,好似大部份下場都係擺埋一邊自生自滅.....

人有多大膽.地有多大產.
手機充電池話有N次壽命但不規則放電充電就老得好快.仲有.多數未到n的一半都得番1半容量
你話,柴車用咁多年經驗易打理,商用車保養都唔會好
你話架電巴又會做到理論壽命的幾多.
睇怕用番一年半載之後擺廠或充電多過行街.
仲有...頂級充電池都好難做到有1000Cycle充放.
理論行十年.....柴車行十年保養差少少都成副散晒.
我又睇佢舊電點捱十年.

今日係屋企ling起份報紙睇到都卡聲笑左出來

*ps我估佢用部舊款neoplan (北方?)做電巴好大機會只係用部二手車身同底盤做改裝.
即係好似城記701咁. 賣係賣佢入面個system.架車只係示範

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-1-25 01:36 編輯 ]

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-1-25 01:31 發表
人有多大膽.地有多大產.
手機充電池話有N次壽命但不規則放電充電就老得好快.仲有.多數未到n的一半都得番1半容量
你話,柴車用咁多年經驗易打理,商用車保養都唔會好
你話架電巴又會做到理論壽命的幾多.
睇怕用番一年半 ...

其實你又唔可以否認今日電池的科技，否則Hybrid車應該冇可能投產到，Hybrid車的充電放電比純電動車更加不規則啦

[ 本帖最後由 E60 於 2010-1-25 23:44 編輯 ]

依部野做來回關口就得, 做中港行一轉充一次電咩,
同埋行110km/h都可以做到500km真係有難度喎...

同埋外型好"娘"...

香港政府根本都唔支持新能源客車，講多都係嘥氣
先唔評論佢架車充幾耐電行到幾耐係咪吹水，至少佢真係整架實車出黎試行過