263M前掛牌出現在德福花園

近來224M常常出ASB代HV8607.

原帖由 NZ1753 於 2010-1-24 18:49 發表
唉......又比埋k廠

咁你認為U廠比較需要用呢批ASB?

其實點解批ASB唔上掛54,63X,77K??

原帖由 EH9097 於 2010-1-24 19:27 發表
其實點解批ASB唔上掛54,63X,77K??

需求始終冇咁大.....
54 , 77K 周不時就有中車同大車.....
但係 63X 就唔同,用 AM 都打唔爆 (坐位),
何況 ASB 呢?同埋 ASB 出公路唔係咁好....
但係九巴真在大誇張嘅,63X 竟然有 ATR 掛牌.....
相反,
K廠果邊有好多"單車"線....
例如: 224M , 211 , 5D , 24 等等....
ASB 用嚟行 公路線,我就覺得唔好喇....

原帖由 ATR176 於 2010-1-24 19:36 發表
需求始終冇咁大.....
54 , 77K 周不時就有中車同大車.....
但係 63X 就唔同,用 AM 都打唔爆 (坐位),
何況 ASB 呢?同埋 ASB 出公路唔係咁好....
但係九巴真在大誇張嘅,63X 竟然有 ATR 掛牌.....
相反,
K廠果邊有好多" ...

不過既然63X唔洗咁多大車,我覺得不如將4部AP變成ASC更好.之前PB6682唔應該比K廠.
而且63X行彌敦道,PB6682屬歐盟5型.
派去行63X就啱啦.
ASC就係派PB1358,PB1950,PB8119.剛剛取代哂AP.
還掂呢3部ASC仲係SPARE車...

原帖由 ATR176 於 2010-1-24 19:36 發表
需求始終冇咁大.....
54 , 77K 周不時就有中車同大車.....
但係 63X 就唔同,用 AM 都打唔爆 (坐位),
何況 ASB 呢?同埋 ASB 出公路唔係咁好....
但係九巴真在大誇張嘅,63X 竟然有 ATR 掛牌.....
相反,
K廠果邊有好多" ...

其實 63X 客量好睇繁時定非繁時
繁時分分鐘 ATR 都坐得滿 (主要執客)
非繁就真係連 AM 都打唔爆 ...

原帖由 FD5410 於 2010-1-24 20:17 發表


其實 63X 客量好睇繁時定非繁時
繁時分分鐘 ATR 都坐得滿 (主要執客)
非繁就真係連 AM 都打唔爆 ...

繁時先柯打大車得唔得呢?