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nwfb1001 發表於 2010-1-27 22:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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[MinG] 發表於 2010-1-28 04:22 | 顯示全部樓層
其實英國造既巴士都非常之耐用
但唔明點解運輸處要換晒
換d 環保車,但早左扔晒d車,邊一樣環保d?(雖然咁做有助推動經濟,而且可以令d巴士科技提高)
HR889@3C 發表於 2010-1-28 11:07 | 顯示全部樓層
原帖由 [MinG] 於 2010-1-28 04:22 發表
其實英國造既巴士都非常之耐用
但唔明點解運輸處要換晒
換d 環保車,但早左扔晒d車,邊一樣環保d?(雖然咁做有助推動經濟,而且可以令d巴士科技提高)

點解你又唔諗下車齡幾高先既 唔通你一世用番呢D巴士咩?
有陣時分分鐘要俾人派去跑公路嘛
tkf_2005 發表於 2010-1-28 16:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 [MinG] 於 2010-1-28 04:22 發表
其實英國造既巴士都非常之耐用
但唔明點解運輸處要換晒
換d 環保車,但早左扔晒d車,邊一樣環保d?(雖然咁做有助推動經濟,而且可以令d巴士科技提高)


耐用還耐用,

舒適度都係一個問題,

lee批野行78k,d路本身比重型車同整路工程搞到爛哂,坐lee部野出/入沙頭角真係..


*不過我都幾鐘意長茅o既話哂入沙頭角差唔多坐親都係佢,
換副歐5偈玩多十幾年都咪話唔正...,but先決條件換埋避震先
7340 發表於 2010-1-28 20:48 | 顯示全部樓層
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