原帖由 AP149 於 2010-2-1 20:53 發表 
HS6573的噴油程序已完成,現時已是全金身
另外呢批龍躉原有行李架位將改由水塘位,不會安上座位
咁之前嗰架而家咩情況 ? |
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原帖由 3AD172004 於 2010-1-31 12:04 發表 
當時批攪牌金龍躉曾經上牌58X、59X、271同埋968,歷年掛牌分怖大致如下:
#101(HM6894):968 (? ~ 2004/10) -> 58X (2004/10 ~ 2005/06) -> 歸還龍運
#102/ATR355(HM6990):271 (1999 ~ 2004/10) -> 279X (2004/10 ~ 2009/10) ...
ATR368 HS6573 (U) Gold Paint Body @ 968 today.
[ 本帖最後由 adl_kevin 於 2010-2-1 21:41 編輯 ] |
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原帖由 adl_kevin 於 2010-2-1 21:39 發表 
ATR368 HS6573 (U) Gold Paint Body @ 968 today.
ATR368應該係HT5214 |
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原帖由 AP149 於 2010-2-1 20:53 發表 
HS6573的噴油程序已完成,現時已是全金身
另外呢批龍躉原有行李架位將改由水塘位,不會安上座位
咁樣改水塘位,係咪要重新驗車做傾斜測試? |
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原帖由 LZ~6 於 2010-1-31 22:34 發表 
批龍運過檔ATR有冇水糖位架??
有既話行58M都幾適合
我覺得呢5部ATR會上259D,代歐三ATR |
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One Door Closes Another Door Opens
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回復 35# 的帖子
堆歐三dent應該會直接同960既對調
另外之前唔係話HN9036係荔廠架咩? |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-3 05:46 發表 
另外之前唔係話HN9036係荔廠架咩?
係啊,隔離討論區有人影到琴日行112 |
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根據 B7 版消息 , 今日 HR 9546 行 260X  |
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請用文明來說服我。
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是日所見,HS6974已經翻油成九巴金色,停泊在沙廠地下近出口 |
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是日HN9036@37M |
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