青衣沙田線現曙光

據青衣某區議員指，運輸署同意開辦青衣開往大圍沙田既繁忙時間路線(行青沙公路)，待沙田區議會通過後，便會實行，
詳細資料可參閱下列網站：
http://hk.myblog.yahoo.com/jw!KSKuQrWGHxkFmQhrcbsWlOA91jKJrg--/article?mid=110

個人愚見：
青衣定線不錯，但行青沙往返青衣同沙田就好似有少少問題，
因為行城隧可透過轉車站方便乘客前往該線無覆蓋既沙田、馬鞍山及大埔區域，
但無論如何，呢條線對青衣同新界東來說，是一個很好的開始﹗

歡迎評論~

如果係繁時的話都唔錯喎~ 係個好開始~
唔停城隧都有個好處… 就係唔洗排隊埋站… 繁忙時間都有幾多巴士排隊埋城隧轉車站…

全日就唔一定o既… 希望可以擴展至假期全日服務…
朝十晚九，15分鐘一班已經好足夠…

咁49P會唔會因為咁而消失?

原帖由 happykeroro 於 2010-2-1 00:40 發表
咁49P會唔會因為咁而消失?

49P仲有城隧,應該唔駛CUT既..

真係希望呢條線可以幫到青衣居民 唔使再同荃灣人爭車搭
唔知葵青區議員會唔會建議九巴減49X班次撥落新線到以求能夠全日行走

青機開長青走上八幹較順路
長青開長安走上城隧順路

(如果上城隧用北橋走較近)

原帖由 tony223 於 2010-2-1 00:13 發表
據青衣某區議員指，運輸署同意開辦青衣開往大圍沙田既繁忙時間路線(行青沙公路)，待沙田區議會通過後，便會實行，
詳細資料可參閱下列網站：
http://hk.myblog.yahoo.com/jw!KSKuQrWGHxkFmQhrcbsWlOA91jKJrg--/article?mid=110 ...

照睇新線回車速度係快過49X

有心搞起既

九巴都可以同81C/86C/88K...一大堆路線搞轉乘

盡量將青衣客谷落呢條線而少搭49X轉城隧

係咪即係葵青巴士路線發展計劃的49S?

原帖由 pch_yeung 於 2010-2-1 09:00 發表
係咪即係葵青巴士路線發展計劃的49S?

睇 49S 定線都幾似係
到時大圍去青衣唔駛好似而家坐 46X 轉 49X 又慢又麻煩

今年沙田多麼驚喜,開青衣去新界東是好的,唔使等繁忙時客量擠迫的49x