往北角方向電車排長龍,最後臨時改為人手轉軌。
都好耐冇見人手轉軌喇~以前未自動化時見得多。 |
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[ref=422633]tomchen[/ref] 在 2005-11-16 22:36 發表:
往北角方向電車排長龍,最後臨時改為人手轉軌。
都好耐冇見人手轉軌喇~以前未自動化時見得多。
是啊。
對上的一次手動轉軌是在何時的事呢﹖
註:此文應該是貼在C5板啊,因為此文章不屬於C1板的討論範圍呢。#;) |
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2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4
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[ref=422639]gsrc0525[/ref] 在 16/11/2005 10:42 PM 發表:
是啊。
對上的一次手動轉軌是在何時的事呢﹖
註:此文應該是貼在C5板啊,因為此文章不屬於C1板的討論範圍呢。#;)
早兩三個月前收工行經上環街市附近,
唔知係轉軌失靈定做緊嘜維修工程,
都見過人手轉軌,
果時我好大鄉李咁睇左成十分鐘!#:-* |
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youtube.com/c/dennislokawai
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我試過夜晚十一點幾係跑馬地搭叮叮出灣仔,去到天樂里
個轉軌失靈,固定了右轉往筲箕灣方向,最後成車人都免
費落車 |
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[ref=422633]tomchen[/ref] 在 2005-11-16 10:36 PM 發表:
往北角方向電車排長龍,最後臨時改為人手轉軌。
都好耐冇見人手轉軌喇~以前未自動化時見得多。
細個時記得東行線某金行對出同埋西行線舊中國國貨對出的路邊有一個高高的綠色亭入面有個亞伯負責轉軌,個制好似要推先轉到軌... |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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[ref=428974]amtrak[/ref] 在 2005-11-25 00:12 發表:
細個時記得東行線某金行對出同埋西行線舊中國國貨對出的路邊有一個高高的綠色亭入面有個亞伯負責轉軌,個制好似要推先轉到軌...
我記得那是一橫把手,向上、下拉的。在那兒附近,還有另一個綠色亭,
就是在羅素街口,跑馬地支線分岔到車廠的波口位。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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[ref=423810]3bx[/ref] 在 2005-11-18 05:23 PM 發表:
我試過夜晚十一點幾係跑馬地搭叮叮出灣仔,去到天樂里
個轉軌失靈,固定了右轉往筲箕灣方向,最後成車人都免
費落車
電車係不能超車,如果因壤車/交通意外而要乘客落車,
點先至可以唔俾車費?
早2年搭電車去灣仔警察總部,電車在循道壞車,結果搭足免費車.
今日早8點半在英皇道近地利亞有的士撞紅小引致電車來回線停駛,
當時在巴士見到有乘客係要付車費后英皇道中央落車,睇到都牙煙. |
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[ref=431920]hkicq[/ref] 在 2005-11-29 03:18 PM 發表:
電車係不能超車,如果因壤車/交通意外而要乘客落車,
點先至可以唔俾車費?
早2年搭電車去灣仔警察總部,電車在循道壞車,結果搭足免費車.
今日早8點半在英皇道近地利亞有的士撞紅小引致電車來回線停駛,
當時在巴 ...
我係暑假0個陣都試過,0個日我搭電車去銅鑼灣,但架
車係警察總部出面遇到壞電車而被逼停車。師傅亦因為
咁而俾全車人免費落車,但我亦都要縮短行程,改去灣
仔......  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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