原帖由 eric278 於 2010-2-18 11:01 發表 
轉行屯門公路，就會無法在欖隧互轉N269。
請問N269/N368轉乘屆時如何處理？
N969 |
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原帖由 pch_yeung 於 2010-2-18 11:43 發表
3. 將N269一併改經屯公, 於屯市轉乘, 缺點是元朗天水圍之間沒有通宵巴士
已經有79S小巴 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2010-2-18 20:10 發表 
已經有79S小巴
但79S並不經天水圍北 |
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原帖由 fokck 於 2010-2-6 03:08 發表
N368 用得單層既字軌差不多全部都要柯打 276，
所以單層車只可以出三菱...
不存在因 276 而一定要用三菱,
N368 亦都無一個字軌係叫 "用得單層o既字軌" 同 "用得雙層o既字軌",
N368 六個字軌都可以用雙層同單層.
大時大節 N368 可以全線用雙層, 不等於會用雙層行 276,
亦唔會發生用三菱走 63X,69X 的柯打. |
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1 hour ago just rode on an ATE @ N368. But opposite bus going Central was a MK217J. |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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記得當年仲係N968個年代, 元朗開的頭車是968柯打 |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 chiukit2001 於 2010-2-18 20:07 發表
N969
屯門友搭返49S/N962喇 |
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原帖由 gordon 於 2010-2-25 10:09 發表
記得當年仲係N968個年代, 元朗開的頭車是968柯打
當年N968同而家o既N368平日頭車都係6車黎,只有假日先係968柯青 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 gn3509 於 2010-2-18 20:10 發表
已經有79S小巴
你睇下79S響管制站已經坐滿，響元朗大馬路個個站都有成10-20個人等4-5架車先上到車先講...
而家N269自有5.6既分段之後，行完元朗係可以坐滿變企半車至頂閘既...
如果為左又要行屯公又要有N線互轉既話
而令到條線未能發揮最大利益
咁不如唔好轉，一齊行返大欖
[ 本帖最後由 士刁拔尼．奧 於 2010-2-25 19:17 編輯 ] |
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CZ_6686還錢!
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