是日所見其中1部只被勁威翻新過的迅達升降機(不是大煲牌)被達輝更換:
餘下未更換的:
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呢家超級蚊型雜廠竟然都仲有生意... |
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原帖由 OTIS401 於 2010-2-6 19:25 發表 
呢家超級蚊型雜廠竟然都仲有生意...:L
太安樓應該是於去年才轉由達輝保養。
原帖由 Garfield 於 2010-2-6 20:31 發表 
太安樓幾多年樓齡:time:?
大約42年(根據差餉物業估價署的資料是於1968年建成)。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-2-6 21:42 編輯 ] |
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原帖由 hkaiw 於 2010-2-6 17:35 發表 
是日所見其中1部只被勁威翻新過的迅達升降機(不是大煲牌)被達輝更換:
136858
餘下未更換的:
136859
正確, 2009年1月份, 太安樓16台電梯已雜達輝
就樓主圖中的 L2 及 L7 應是 "勁威" 時代, 已更換的 O公司產品的電梯......
......及後, 種種原因, 勁威只換了以上 2台電梯, 之后俾恆豐全雜同時將餘下 14台電梯換為 "大煲" 牌
達輝, 在09年也雜了不少電梯, 如
太安樓, 荃灣花園, 永祥工業大廈, 馬來西亞大廈 等等  |
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原帖由 T.C. 於 2010-2-7 14:49 發表 
就樓主圖中的 L2 及 L7 應是 "勁威" 時代, 已更換的 O公司產品的電梯......
奇怪的是那兩部「勁威牌」是更換而不是只翻新舊機,機齡應該不是很長了;另外據大廈通告亦提及,達輝亦更換了其中4部升降機的鋼纜。 |
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原帖由 Garfield 於 2010-2-9 14:35 發表 
搭單一問: "更換" 同 "翻新舊機" 表面上睇唔睇得出有分別? 兩種工序需時一唔一樣?
翻新:可以是只翻新機箱(例如:由防火膠板改為不鏽鋼),更換機內外按掣等,摩打等零件則沒有被更換。
更換:最明顯的是由A牌子更換為B牌子,同牌子的則會是除了翻新機箱、更換機內外按掣、由手動門或外推門內自動門改為全自動門等外,還會更換摩打(現時當然是會採用VVVF摩打,以符合節約能源的要求),基本上更換工程只會保留機箱骨架及導軌,但是有時因為驅動方法更改而會連機箱骨架、導軌及其他組件也會被更換,例如部分港鐵站(包括:西灣河站、天后站、金鐘站、上環站及佐敦站)由油壓升降機改為旁置式機房升降機。
當然,翻新的時間會較短,大約只需要數個星期便完成;但是更換便要視乎情況而定,一般要2,3個月(例如太安樓的便用了2個月),但是好像上面所指的5個港鐵站便用了超過1年才完成,因為要拆除原有升降機的組件、翻修升降機槽、安裝新升降機的各樣組件、以及測試及檢驗。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-2-9 14:51 編輯 ] |
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