屯門站公共運輸交匯處

原帖由 MetroLine 於 2010-2-7 20:30 發表
新總站其實不但節省了空間，而且更自設出入口直接通往 MTR 站。故搭完 MTR 後要轉 K 巴比而家要出 F 口再 U Turn 行出去會更方便。不過就要留意方向，因新總站在車頭落車會較好。

此外，希望新的巴士總站開設後，60M/X，5/62X ...

要 52X 仲咩 ...
60M，重組左 57M 66 66M 先

運吉唔係會用屯門鐵路站咩??
點解係寫屯門站~~

原帖由 busfunfun 於 2010-2-7 23:18 發表
運吉唔係會用屯門鐵路站咩??
點解係寫屯門站~~

「屯門鐵路站」只是九巴 / 龍運對該巴士車站的稱呼。

原帖由 busfunfun 於 2010-2-7 23:18 發表
運吉唔係會用屯門鐵路站咩??
點解係寫屯門站~~

"鐵路站"呢個term好似係載通(九/龍)搞出黎既怪胎
其他機構(城/新)以至港鐵同埋政府官方寫法都係only一個"站"字~~
(有錯請指正)

[ 本帖最後由 al2_er4295 於 2010-2-7 23:28 編輯 ]

原帖由 MetroLine 於 2010-2-7 20:30 發表
此外，希望新的巴士總站開設後，60M/X，5/62X 及 E33 能夠搬往屯門站，方便新墟乘客，有效與地龍競爭。

既要安排舊站堆線搬黎新站,屯市堆線又要搬黎
有冇咁多位先 ?
同埋有冇需要先...
60M , 66,66M 屯門站有站,要 60M 黎把鬼
52X 搬去更加無用

新總站開後 , K51 506 K58 將唔停屯門站總站 , 停街就算
** 不過呢個好多人都知
但事實上放埋 A33 R33 , 66 66M 961 59S , 61X , 263 , K52 , K53 .. 位置所剩無幾
p.s. 一個逗號為一組

原帖由 樂仔〞 於 2010-2-8 10:38 發表
新總站開後 , K51 506 K58 將唔停屯門站總站 , 停街就算
** 不過呢個好多人都知
但事實上放埋 A33 R33 , 66 66M 961 59S , 61X , 263 , K52 , K53 .. 位置所剩無幾
p.s. 一個逗號為一組 ...

係呀...K51 506 K58 唔停屯門站總站，並已經加站牌，不過未劃位...

A33 同 R33 一日得 3 班，拉 E33 入去都得啦。
61X 可以同 62X 放埋一齊應無問題吧。
再者其實巴士總站其實無必要要分類咁去泊坑，啲巴士見有空位就停，然後在出口處放個普通巴士站牌啲人見車就上就無問題啦！

原帖由 MetroLine 於 2010-2-8 14:23 發表
A33 同 R33 一日得 3 班，拉 E33 入去都得啦。
61X 可以同 62X 放埋一齊應無問題吧。
再者其實巴士總站其實無必要要分類咁去泊坑，啲巴士見有空位就停，然後在出口處放個普通巴士站牌啲人見車就上就無問題啦！ ...

提提你 , 仲有直通巴的 , 佢地都係跟 61X 263 K52 K53 入總站
仲有聽聞 B3A 都會搬入 ..

原帖由 樂仔〞 於 2010-2-8 15:44 發表


提提你 , 仲有直通巴的 , 佢地都係跟 61X 263 K52 K53 入總站
仲有聽聞 B3A 都會搬入 ..

唔知係咪吸取過當年大角咀的教訓，
而家政府起的公共交通交匯處，
大部份都冇預留發展空間，
規劃左要搬N條線就起N條坑或鋸齒泊位，
一到搬站果日就即刻填滿晒，
將來如果有其他線想搬站，
就焗住一坑兩線，甚至擺街。
大家數下屯門呢個總站有幾多巴士泊位，
應該可以粗略知道有咩線會停。