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將廠只有297一條線未加金,
榮登眾廠最多低地台路線比率首位
但在將軍澳,
本身用到輪椅ge客少之又少,
這又是否一種資源錯配?
[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-10 00:04 編輯 ] |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-10 00:02 發表 
將廠只有297一條線未加金,
榮登眾廠最多低地台路線比率首位
但在將軍澳,
本身用到輪椅ge客少之又少,
這又是否一種資源錯配?
所以就唔好齋用路線整體計數
(16線坦克蘭板友應該係一條路線只要有至少一部金巴掛牌,
不論全線掛牌多少, 都會當一整條線辦事,
所以用近乎全線金巴的一號A同得兩部金巴的11B來比,
大家佔的比例都係一樣, 有錯請指正)
這樣就會出現你所講的比率高, 但受惠人士少的情況出現
應該要睇埋廠內各線金巴比率如何, 看看差異如何,
會唔會出現一兩條路線近乎全線金車.
但其他大部份路線就得一至兩部
ps 九記係試過以環保為由,
(具體來說, 即是要留車比有環保要求的路線)
而拒絕過為無環保要求路線加金,
以方便有需要的乘客 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 HE7921 於 2010-2-9 23:09 發表 
51,53,203呢d上金車既機會微乎其微
203 應該遲早會上 ASB 掛 |
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原帖由 12A 於 2010-2-10 00:25 發表 
所以就唔好齋用路線整體計數
(16線坦克蘭板友應該係一條路線只要有至少一部金巴掛牌,
不論全線掛牌多少, 都會當一整條線辦事,
所以用近乎全線金巴的一號A同得兩部金巴的11B來比,
大家佔的比例都係一樣, 有錯請 ...
如果講將軍澳廠,金車都算氾濫....
正字軌冷氣全金路線:13D 98A 296C 296M 601 690 692 95M(!)
蛇車有金路線:13X 98D 298E(!) 296C 601 692
除左 93A, 95M 及 296A 明顯較少金車之外,其他路線都有
一半或更多金車掛牌,仲要係全線電牌金車。
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多啦A夢
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原帖由 12A 於 2010-2-10 00:25 發表 
所以就唔好齋用路線整體計數
(16線坦克蘭板友應該係一條路線只要有至少一部金巴掛牌,
不論全線掛牌多少, 都會當一整條線辦事,
所以用近乎全線金巴的一號A同得兩部金巴的11B來比,
大家佔的比例都係一樣, 有錯請指正)
這樣就會出現你所講的比率高, 但受惠人士少的情況出現
應該要睇埋廠內各線金巴比率如何, 看看差異如何
會唔會出現一兩條路線近乎全線金車.
但其他大部份路線就得一至兩部
ps 九記係試過以環保為由,
(具體來說, 即是要留車比有環保要求的路線)
而拒絕過為無環保要求路線加金,
以方便有需要的乘客.
正確,小弟係計只要掛牌有一部或以上就算有低地台服務,
當然巴士公司要O係多方面作出取捨派幾多部低地台。
而家低地台雖然已經佔左九巴超過一半,而數字上有八成路線有低地台服務,
但當然實際唔代表每條線都有超過一半已上低地台,
粗略估計只有四成左右路線掛牌超過一半係低地台。
將軍澳廠低地台派車率
601 100%
296C 100%
296M 100%
690 86%
13D 70%
98A 69%
13X 67%
98C 65%
98D 62%
692 60%
298E 50%
95 46%
296D 40%
93K 40%
296A 25%
93A 25%
95M 25%
297 0%
上水廠低地台派車率
307 | 100% | 276A | 100% | 71K | 100% | 73K | 100% | 74K | 100% | 271 | 88% | 64K | 85% | 70X | 71% | 75K | 67% | 273A | 60% | 276 | 57% | 275 | 50% | 72A | 50% | 76K | 50% | 73X | 48% | 279X | 47% | 270A | 43% | 273 | 40% | 74A | 40% | 72X | 33% | 277X | 27% | 72 | 25% | 77K | 20% | 79K | 20% | 75X | 19% | 270 | 17% | 273B | 17% | 74X | 13% | 78K | 13% | 278X | 8% | 73 | 0% | 261 | 0% | 273P | 0% | 278K | 0% | 70K | 0% | 71A | 0% | 71B | 0% | 73A | 0% |
[ 本帖最後由 on11358 於 2010-2-12 22:02 編輯 ] |
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