原帖由 CMB 於 2010-2-8 20:36 發表 
所有類似個案, 最後「不少心」罪名都是落在司機身上 , 說司機踏錯油門/大意.........
據說,曾有本地巴士工程人員在某空曠地方試過「自行」做兩種模擬踏錯油門行為的非官方試驗
(請各位不要再追究來源及試驗),
...
油門失控同行駛時彈閘一樣往往都係死無對証架啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
節錄>>>新巴意外發生於前晚深夜 11時許，由 49歲姓朱車長駕駛單層空載新巴，沿環保大道慢線落斜準備駛回附近車廠。當巴士駛過石角路燈位後，新巴轉往快線爬越前面一輛九巴時，疑車速太快及天雨路滑下失控。
各位有冇睇清楚新聞點寫？係心急爬九巴搞到炒車，呢d唔係自己囉來衰？唔係司機問題係咩問題？d巴士佬趕收工大晒，咩都唔駛理！客觀角度可以話調查中唔可以一口咬定係司機問題，但主觀角度，將軍澳班新巴佬點渣車有板你睇！明知落雨都仲要爬頭，抵死
[ 本帖最後由 4056 於 2010-2-8 22:20 編輯 ] |
|
|
柏麗之戀
|
|
|
|
|
|
原帖由 dippy 於 2010-2-8 22:57 發表 
咁又唔係得一間公司係咁
九巴先排先炒左部HB691
咪又係開快車
唉，HB691果單就同N293有關(車長係N293掛牌佬)，以前既N293係車神集中地，同埋又係通宵，冇咁多一家大細同老弱婦孺，所以冇咁多人關心九記巴士開快車問題。但新記將軍澳堆車手，眾所周知，一到稍為夜少少就已經開始飛車，當時仲有好多一家大細要搭車，唔係個個「搵食夜歸人」，根本就係一個大隱憂但就多年來冇乜人關注，加上HB691事件到而家都仲風頭火勢，居然仲夠膽開快車同落大雨彎位爬頭仲要炒埋，隔離九記在HB691事件後已經個個乖乖地行50，佢就駁出位嫌人地慢危險爬頭仲見埋報，睇下新記又會唔會繼續置之不理(我估最後答案都係一樣)。各位大家可以話我老吹，可以話我一竹竿打一船人，但新記超速爬九記呢d精彩場面幾乎日日都有，係鐵一般事實。我完全唔明白點解我有時搭690九記豬，明明已經到左限速上限咁濟，但仍有796系在快線好辛苦咁爬頭，快得幾多呢？有好多巴迷將車長開快車睇成車長技術了得，車長爬頭就係爽，又話投訴人搞到人地隨時冇飯碗，其實係是非不分。
P.S.最近搭N293真係慢到嘔電，成班以前既車手變晒阿sir咁，未到50已經收定油，架架車都過晒鐘，13分鐘一班而家變左double咁濟，都唔知有乜解究...
[ 本帖最後由 4056 於 2010-2-8 23:18 編輯 ] |
|
|
柏麗之戀
|
|
|
|
|
|
原帖由 4056 於 2010-2-8 22:19 發表
節錄>>>新巴意外發生於前晚深夜 11時許，由 49歲姓朱車長駕駛單層空載新巴，沿環保大道慢線落斜準備駛回附近車廠。當巴士駛過石角路燈位後，新巴轉往快線爬越前面一輛九巴時，疑車速太快及天雨路滑下失控。
各位有冇睇清楚 ...
從客觀角度, 你呢個講法可能係普遍情況, 但未必適用於單一事件, 更何況琴晚落雨, 邊個敢同你亂離
從主觀角度, 我覺得你呢個講法又未經過查證, 又冇事實根據, 真係同亂 up 冇分別 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 4056 於 2010-2-8 23:14 發表
P.S.最近搭N293真係慢到嘔電，成班以前既車手變晒阿sir咁，未到50已經收定油，架架車都過晒鐘，13分鐘一班而家變左double咁濟，都唔知有乜解究...
你唔知咩
公司請多左人揸槍,連51km/h都殺無赦,真係正到喊
而家個個出街返工返學,預埋班次疏左個個都要搭早兩班車,投訴又無門,因為公司政策 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ben2004 於 2010-2-8 23:49 發表
從客觀角度, 你呢個講法可能係普遍情況, 但未必適用於單一事件, 更何況琴晚落雨, 邊個敢同你亂離
從主觀角度, 我覺得你呢個講法又未經過查證, 又冇事實根據, 真係同亂 up 冇分別 ...
咁針對你呢句「更何況琴晚落雨, 邊個敢同你亂離」
琴晚落大雨搭城記107，有緣搭同一架車搭左兩次，相反方向，同一架車同一個車長，就係落大雨時開快車波波盡亂cut線又跟車太貼，貼既程度係行緊2波時(車no.457)我坐上層車頭可以見唔倒前面架私家車，邊個話落大雨就冇人敢亂來？你呢句係唔會成立，呢個世界好多呢d唔成熟唔顧後果既人，呢位車長被我投左佢一票。
從主觀角度睇，又或者你當我亂up，新聞稿出得既應該有佢既消息來源，話係為左爬九巴頭既我覺得幾可信，九巴慢得咁過份，一個趕收工既新記人我覺得好大機會心急出事。我話新記將軍澳班野亂咁舞係唔係亂up，好多人(包括我自己係將軍澳人)清楚過你。我返工業村返工返左成年，以前經常駕車行果條路，行50唔超速既話係好難炒到咁離譜，但趕收工巴士有邊個會行50？事故起因其實都好明顯。 |
|
|
柏麗之戀
|
|
|
|
|
|
原帖由 GA6072 於 2010-2-9 00:01 發表
你唔知咩
公司請多左人揸槍,連51km/h都殺無赦,真係正到喊
而家個個出街返工返學,預埋班次疏左個個都要搭早兩班車,投訴又無門,因為公司政策
但新城係咪冇請人揸槍？？晚晚搭N293碌緊亞皆老街都可以一分鐘內同本來後面既N796say byebye，放到冇影，以前係調返轉，N293怒爬N796。
我而家唯有放棄九記，搭小巴出行。日間線可能平時都唔快得去邊，所以感覺同之前分別唔大。但N293同以比就一個天一個地，唔駛估都知係因為某事件而搞到咁... |
|
|
柏麗之戀
|
|
|
|
|
|
原帖由 4056 於 2010-2-9 00:28 發表
咁針對你呢句「更何況琴晚落雨, 邊個敢同你亂離」
琴晚落大雨搭城記107，有緣搭同一架車搭左兩次，相反方向，同一架車同一個車長，就係落大雨時開快車波波盡亂cut線又跟車太貼，貼既程度係行緊2波時(車no.457)我坐上層車頭 ...
雖然唔可以排除係有關車長趕收工開快車
但係咩都未查o既情況下都唔應該咁樣莽下判斷 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 4056 於 2010-2-9 00:28 發表
咁針對你呢句「更何況琴晚落雨, 邊個敢同你亂離」
琴晚落大雨搭城記107，有緣搭同一架車搭左兩次，相反方向，同一架車同一個車長，就係落大雨時開快車波波盡亂cut線又跟車太貼，貼既程度係行緊2波時(車no.457)我坐上層車頭 ...
哈哈 尋日我都有搭果架107
佢又真係快左D既
不過有時唔好一竹竿打一船人
其實而家新/城 D內陸線司機好多都收晒火
係都係多數過海線果D渣快車
而家個個九巴司機都渣到好似電車咁
搭著佢地真係火到喊
唔係想佢地渣得快
而係正常D車速都俾唔到我
未到燈位已經開始踩Brake
一轉黃燈就算過左一半都急煞
唔係咁都叫安全呀?! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
