[早繁路線修改建議] 86P 海典灣 往 長沙灣

見近期出現好幾篇講沙田區的路線建議, 我又參與其中, 請多多指教

九巴路線 86P 當年開辦是讓恆安乘客有較多機會登車, 往城河東及西九龍
然而在馬鞍山鐵路通車後, 86C/86P 客量都有顯著的下降, 兩線都先後減班
現時 86P只餘下 7:00, 7:15, 7:30, 7:45 四班 (有錯請指正, 另全盛時期班次是否共有8班)
可見 86P 支援 86C 的任務已完成

而 86C 在 86P 服務時間時不入恆安的安排亦取消多時
兩線的個別班次更有所重疊, 出現5分鐘內會有兩班車到達中途站
導致後車客量有限, 使資源未能得以善用

所以本人希望將相關資源轉往以下地方
1. 86C/P, 86, 86A 服務不上的地區 , 即 77區
2. 過往未能受惠 86C 特快班次, 即 86X 的乘客, 如富安花園打後的乘客
3. 第一城內圍, 愉翠苑乘客, 他們坐86時, 都要經過比86C更繞路的路段

本人現建議將 86P 改為 服務 77區 的乘客, 及為濱景花園, 第一城乘客提供特快服務

沙田區路線改動
由海典灣開出, 經寧泰路, 恆信街, 富安花園, 恆信街, 亞公角街, 大涌橋路,
沙田路, 獅子山隧道公路, 返回原有路線

車站
取消
恆安總站
耀安村耀謙樓
富安花園 (恆信街外)
富豪花園至新翠村沿途各站

新86P沙田區分站位置
海典灣
德信中學
錦泰苑
富安花園 (總站)
亞公角
沙田醫院
濱景花園
沙田第一城

九龍區分站同現86C/P/X 一樣


收費
全程 7.8
濱景花園往長沙灣 6.8
過獅子山隧道往長沙灣 5.5

班次
7:30
7:45

另 : 為彌補 86P 改路後對現有乘客的影響, 本人建議餘下兩架車務資源, 轉為 86C 中途特車
在濱景花園起載, 時間為 7:15 及 8:00, 停 86C 沿途各站

請指教

會唔會考慮好似以前87X 咁入第一城??
咁樣就更可以做到第3 點

其實係返恆安村開，用89C行法離開馬鞍山都冇問題，可以方便埋西沙路沿線屋苑

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-9 06:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係返恆安村開，用89C行法離開馬鞍山都冇問題，可以方便埋西沙路沿線屋苑

但咁做既話，恆安村會冇人上車。
有更直接的選擇(兼有位坐)，點解仲要用個兜彎既選擇呢？

當然，你話做77區，我唔反對。

原帖由 fuwing 於 2010-2-9 02:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會考慮好似以前87X 咁入第一城??
咁樣就更可以做到第3 點

謝謝你的好建議
我都有考慮過類似走線
不過是擔心去到第一城時, 部車已經接近滿座, 清唔到客
到時入到去都係停燈位
所以都係停大街就算, 方便乘坐叫三飛 (86, 86C, 86P)

原帖由 AVW28 於 2010-2-9 07:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但咁做既話，恆安村會冇人上車。
有更直接的選擇(兼有位坐)，點解仲要用個兜彎既選擇呢？

當然，你話做77區，我唔反對。

其實那是88區同90區

要恆安站有人上車, 好可能就要跟 89C 走線, 沙田醫院後就直出九龍

但問題是, 恆安至頌安三站已有 86X 特快服務, 將新的半特快班次放落去

好可能會造成資源重疊,

都有一定程度序遺反改路線原意 (2) 服務過往未能受惠 86C 特快班次, 即 86X 的乘客,

同埋如果沙田醫院就上公路的話, 就會有更多人受 86P 改路後的影響

所以我就想經埋第一城先上公路, 減低改動對沙田區上車, 出九龍乘客的影響

小弟支持樓主 0既建議.

可以通過改動 86P 填補寧泰路一帶去西九龍 0既巴士服務真空.
(雖然祇能提供早上繁忙時段服務)

不過, 個人覺得 86P 改由頌安村巴士總站, 甚至馬鞍山市中心開出
會比較合適, 原因如下:

1. 86P 淨係做 77區 + 濱景花園 + 第一城外圍, 入座率未必太高.
2. 可以間接輔助 86X
3. 停錦鞍苑站, 彌補將原 86P 服務完全抽離恆安村
4. 深入頌安村同聽濤雅苑, 巴士站 '就腳' 可以吸引更多早上返工乘客.

由頌安開到海典灣大約路線

::

原帖由 karnarcy 於 2010-2-16 02:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟支持樓主 0既建議.

可以通過改動 86P 填補寧泰路一帶去西九龍 0既巴士服務真空.
(雖然祇能提供早上繁忙時段服務)

不過, 個人覺得 86P 改由頌安村巴士總站, 甚至馬鞍山市中心開出
會比較合適, 原因如下:

1. 86P 淨係做 77區 + 濱景花園 + 第一城外圍, 入座率未必太高.
2. 可以間接輔助 86X
3. 停錦鞍苑站, 彌補將原 86P 服務完全抽離恆安村
4. 深入頌安村同聽濤雅苑, 巴士站 '就腳' 可以吸引更多早上返工乘客.

由頌安開到海典灣大約路線

多謝, 其實都係參考現時85S的服務模式而已

你的路線我有睇到, 入恆明街就不太支持
因為始終係內街, 路面設計係無預到大巴行,
估計聽濤雅苑街坊未必會支持
加上兩個屋苑本身有免費村巴出大學港鐵站, 乘客轉態機會有限

所以跟 286M 行, 用恆明街入寧泰路就算

[ 本帖最後由 12A 於 2010-2-16 11:54 編輯 ]

咁 86C 早繁似乎可以 skip 阿公角街

原帖由 GU9338 於 2010-2-17 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 86C 早繁似乎可以 skip 阿公角街

機會不大, 因為一來 86P 現在得四班, 改完之後而仲係經亞公角街就只有兩班

二來仲要睇下86C, 86P 兩邊班次可唔可以配合到

所以就算配合到的話, 頂多都係一兩班可以 skip