原帖由 HE7921 於 2010-2-9 23:14 發表 
但本人對呢批AM有得再續牌覺得有點匪夷所思
因咩你會咁講呢!?我覺得都係好正常....................
因為其實九記都未有新一批既短單層車去代呢批AM,現時既訂單只係有長單層車,
始終好似53咁一定要用AM黎行既線都未有新車可以代AM,所以我覺得把呢批AM
續牌都係好正常,不過九記真係要快d搵新既短車黎代AM lu.................
不過我最想都係九記訂E200黎代AM行53.......................... |
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原帖由 NC8285 於 2010-2-9 23:33 發表 
因咩你會咁講呢!?我覺得都係好正常....................
因為其實九記都未有新一批既短單層車去代呢批AM,現時既訂單只係有長單層車,
始終好似53咁一定要用AM黎行既線都未有新車可以代AM,所以我覺得把呢批AM
續牌都 ...
但係,連鐵巴都唔敢俾E200行K65。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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好想知276過左2012年後會派咩車 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 NC8285 於 2010-2-9 23:33 發表 
因咩你會咁講呢!?我覺得都係好正常....................
因為其實九記都未有新一批既短單層車去代呢批AM,現時既訂單只係有長單層車,
始終好似53咁一定要用AM黎行既線都未有新車可以代AM,所以我覺得把呢批AM
續牌都 ...
因為早幾年元朗/屯門/荃灣RDP有講到53於2010/2011年改派大型單層巴士行走 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2010-2-9 23:53 發表 
好想知276過左2012年後會派咩車
不如九巴買堆再短的 E200 Dart (而家仲冇 9 米版?),
大約買 20 架,全部俾哂 51, 53 同 276…
276 可以控制用車數量,例如正式將 276 同 276P
分拆,276 縮去天水圍西鐵站做總站,全日 20-30
分鐘一班,元朗市跟 263M 行。
276P 就加返幾架車…
[ 本帖最後由 chan6723 於 2010-2-10 12:55 編輯 ] |
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原帖由 KC3555 於 2010-2-9 23:47 發表 
但係,連鐵巴都唔敢俾E200行K65。
鐵巴既E200有11米3咁長
如果連11.3米都行K65, 就不如用短躉行咯
雖然而家用B10M行屏廈路, 轉彎有時都幾汶邊... |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HE7921 於 2010-2-9 23:55 發表 
因為早幾年元朗/屯門/荃灣RDP有講到53於2010/2011年改派大型單層巴士行走
其實批三菱短小精幹,,起多數師傅眼中都係正車..況且而家批車整體來講未出現嚴重老化跡象,,有得續牌係意料之內 |
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