金雞駕臨洪元路

3AV應該ok，因為呢款車有中軸輔助轉向系統。

原帖由 sea1986 於 2010-2-11 02:15 發表


其實之前ASU1定2都有行68X啦
今次唔係第一次啦
果陣已經係洪水橋做總站啦

ASU1/2有行過68X？請問大約係幾時既事呢？

原帖由 ASV63 於 2010-2-11 08:06 發表
3AV應該ok，因為呢款車有中軸輔助轉向系統。

中擔輔助轉向只係減少中擔輪胎損耗,對轉向無特別幫助

原帖由 DK5416 於 2010-2-11 19:15 發表


中擔輔助轉向只係減少中擔輪胎損耗,對轉向無特別幫助

唔係個尾可以貼彎心一D 咩...?

63X搬站後，有無因此而同68X一樣，有此限制？

thz~

原帖由 STD282 於 2010-2-10 23:24 發表

樓主遺忘左 63X

仲有264M

原帖由 NG994@E34 於 11-2-2010 08:02 AM 發表
68x 12m車好似唔比用尾軸推動的車eg:3ASV,any B9,maybe 3AV also,3AD
只可以用like:AV,AP,ATE,ATR,ASU,AS

改左BT之後
有架B9行過68X
仲可以一手U-Turn

勁想63X拉去洪元路做總站..
田心路做總站都唔知係咪只係想搵位擺車...

原帖由 GD1570 於 2010-2-11 22:55 發表
勁想63X拉去洪元路做總站..
田心路做總站都唔知係咪只係想搵位擺車...

其實系咪應該系洪水橋整番個正正常常嘅巴總呢?
因為而家以洪水橋做總站嘅路線已經多左,63X/68X其實有冇需要加番個巴總比佢地?
順便可以比埋960A/960B 唔知li個建議可唔可行呢?

要有巴總唔係問題..
但起碼要等洪元路附近的樓盤落成..
應該點都有一個公共交通交匯處怪..

再者，消息指洪水橋的另外一邊(中學那邊)會興建公屋
(當然又係唔知幾耐之後的事啦)
因此我覺得遲D都一定有一個似樣的巴總..
問題又係幾時姐..

但現時的情況，63X的總站真係兩頭唔到岸....
我唔駛你俾我上車喇..起碼都俾我可以在洪元路落車...
要我行返入洪水橋市中心(即輕鐵站一帶)都方便D呀..
依家個總站位置，都唔知想方便那一邊的居民..