九巴33A改經楊屋道

由2月18日(星期四)起, 九巴第33A線來回程不經沙咀道, 改經楊屋道:

荃灣(如心廣場)開: 大河道, 楊屋道, 德士古道, 返原線.
旺角(柏景灣)開: 到達德士古道後, 改經楊屋道及大河道.

來源: 車站通告.

不過行車時間相信要等楊屋道擴闊完先會有明顯既改善
唔知出九龍方向,楊屋道街市係停39A定停42M個位呢

我反而擔心改經楊屋道之後,
反而得不償失
先吸引唔到沙咀道班客, 結果送哂去紅小個度 ~

而楊屋道一帶,
根本就唔會有客同佢咁樣兜,
要出九龍寧願去坐 238X ...

個人對於今次建議, 真係冇眼睇

原帖由 AVD1 於 2010-2-11 10:18 發表
我反而擔心改經楊屋道之後,
反而得不償失
先吸引唔到沙咀道班客, 結果送哂去紅小個度 ~

而楊屋道一帶,
根本就唔會有客同佢咁樣兜,
要出九龍寧願去坐 238X ...

個人對於今次建議, 真係冇眼睇 ...

33A行邊度都係一樣,所以行楊屋道可以塞住區會把口.

原帖由 FBI2 於 2010-2-11 10:35 發表


33A行邊度都係一樣,所以行楊屋道可以塞住區會把口.

閣下是否指本來佢地要求拉238X，現在用33A取代？

沙咀道無得擴闊，楊屋道可能真係將會好啲，
而且新區叫做多個近啲嘅選擇去荃新天地...

不過就算係咁，九巴都真係改早咗些少...
朝早出九龍班新區客真係坎坷...

33A曾於1988年4月25日至1991年6月6日（33取消）期間，往市區方向改經興芳路（葵芳）及荃灣路，
之後改經葵安路（現葵益路）及葵涌道。

若果現在改回行葵芳及新都會一段的興芳路及荃灣路（跟930行法），對改善客量是否有幫助？

原帖由 eric278 於 2010-2-11 11:16 發表
33A曾於1988年4月25日至1991年6月6日（33取消）期間，往市區方向改經興芳路（葵芳）及荃灣路，
之後改經葵安路（現葵益路）及葵涌道。

若果現在改回行葵芳及新都會一段的興芳路及荃灣路（跟930行法），對改善客量是否有幫助？ ...

沒有,因為d人會搭港鐵!
現時行法係可以服務沙咀道及葵涌村沿線往工業區返工,但唔知係唔係唯一方法!

咁改法..又要行遠d先搭到33A law..

原帖由 A59-KCR 於 2010-2-11 11:29 發表
咁改法..又要行遠d先搭到33A law..

對原沙咀道客無任何轉乘計畫同路線補充, 話拉就拉左去楊屋道...
咁即係咩意思, 沙咀道連唯一出到長沙道以南既路線都無埋, 30X個站又唔近...