【已退役車系列】DS@柴灣東總站(常安街)

相機翻拍，質素差劣請見諒！歡欣跟相及討論…

[ 本帖最後由 paulwai75 於 2010-2-12 04:03 編輯 ]

施主，柴灣東總站係響常安街喔，新廈街總站係柴灣村徒置區(即現今樂軒台)後面既街邊總站呢。

但無論如何，感激施主分享經曲典相片

原帖由 grantbus 於 12-2-2010 03:57 發表
施主，柴灣東總站係響常安街喔，新廈街總站係柴灣村徒置區(即現今樂軒台)後面既街邊總站呢。

但無論如何，感激施主分享經曲典相片

謝謝大師提醒，已將標題修改以正視聽！

[img]http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/[/img]
[img]http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/[/img]

[img]http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/[/img]

[ 本帖最後由 106118 於 2010-2-12 21:59 編輯 ]

跟....

其實論性能，操控，同埋設計，DS 同 LV 有咩重大分別？

原帖由 oman 於 2010-2-14 21:52 發表
其實論性能，操控，同埋設計，DS 同 LV 有咩重大分別？

詳細性能表現就唔記得
但 LV 尾牙比 DS 大
而且行起上黎波箱聲甚響
加上行親都係相對好飛既線 (e.g.9, 19, 21, 81, 88)
感覺就特別爽快
而見親 DS 都係做埋晒 d 82號之類既大流水線
快極有限

操控
LV 係右手打燈 (擰掣)
DS 係左手 (擰掣)
(記得搭部特別版 DS，燈掣係引擎蓋上；不排除亦有咁設計既特別版 LV)
LV 門掣擺位同現代車差唔多
DS 前後門兩個掣係垂直擺

而 DS 軑盤矮得多
搭過九巴鴨車
司機渣到好似賽馬咁
軑盤差唔多低到膝頭位
LV 軑盤位置合理得多
渣落相信亦會較舒服
(搭親 LV 班司機都係棟高腳單手渣/飛車，型到震，唔知渣 DS 會係點呢)

設計上
相信見過兩款車既人都記得兩車尾轆有明顯分別
但尾轆咁整既用處同埋特點就唔知喇



搭單問：
DL1 96-97 左右應該做過 82 字軌車/常用替車一排
有無師兄影過？
唔知 DL1 行 82 既表現又點呢?
想知 LF / DS / MB / DL1-2 邊個快 d
(本人只依稀記得搭過十次八次 DL2，平路都慢到訓練車咁款)


[ 本帖最後由 HW8373 於 2010-2-14 22:37 編輯 ]

我記得Jubilant個標板好細個, 又平
比起雞車果個又大又長既標板真係顯得好小型

原帖由 HW8373 於 2010-2-14 22:32 發表

搭單問：巴士,鐵路,生活0 |" y: i/ p2 G* `
DL1 96-97 左右應該做過 82 字軌車/常用替車一排, 有無師兄影過？
唔知 DL1 行 82 既表現又點呢?hkitalk.net/ p6 N( `% x. Z$ S! l! \
想知 LF / DS / MB / DL1-2 邊個快 d

應該冇咁既事... DL1行82?
邊個會咁蠢拿來揸?
仲有, 西行往北角方向, 港運城左轉琴行街那個彎, 用12米車係 mission impossible (至少在當年, 中巴認為係)

DL1行2號就見過一次...

LF / DS / MB / DL1-2 邊個快 d?
英皇道上應該係LF... 東廊上可能係MB   

我覺得DS係82的"像"徵; 82差不多可以找到一半的DS