尚德金雞訓練

原帖由 5074 於 2010-2-13 13:18 發表

蛇車莊師傅唔係有牌的嗎？

我諗冇

原帖由 MM3891@16 於 2010-2-13 13:32 發表
九記邊條線有AP牌師傅?
有幾多個?

嘩，你咁問法，好難答喎。成間元朗廠你不如
問下邊個無先進牌。

九龍灣廠方面：2A、268/9C、70X、277X、
259D、296C、將軍澳廠所有後備車長、11B、11D、5、42

上面喺咁講話 AP 牌，其實 AP 係因為難渣九巴自己規定要特別訓練，定係運輸署因為車型特別所以要另外考牌呢？
我相信 U 廠的大部份司機都要學渣 AP，但想問好像 K 廠咁要點先可以申請學渣 AP？

至於上面講 297 掛 AP 我覺得都幾合理，可以幫條線加啲金。
不過要操的話我估都唔難姐，297 除將軍澳外的總站係紅碼，咁近紅火，係咁而叫 U 廠派多部 AP 落 260X 早繁落紅火後渣落紅碼比班 297 司機去展覽就得啦。
否則我怕要等批 AP 甩牌之後先有得搞。

原帖由 fokck 於 2010-2-13 21:45 發表


嘩，你咁問法，好難答喎。成間元朗廠你不如
問下邊個無先進牌。

九龍灣廠方面：2A、268/9C、70X、277X、
259D、296C、將軍澳廠所有後備車長、11B、11D、5、42
...

42係唔係只限果兩位要替11D既替字軌？

AP要操是因為AP的操作跟其他金車不相同，所以要特別處理
沒記錯就是軸距跟其他金車不相同

原帖由 MetroLine 於 2010-2-13 22:31 發表
上面喺咁講話 AP 牌，其實 AP 係因為難渣九巴自己規定要特別訓練，定係運輸署因為車型特別所以要另外考牌呢？
我相信 U 廠的大部份司機都要學渣 AP，但想問好像 K 廠咁要點先可以申請學渣 AP？! \/ A4 l  U7 W+ F) m. |/ H

至於上面講 297 掛 AP 我覺得都幾合理，可以幫條線加啲金。+ |% V/ e# R5 K& Q' I
不過要操的話我估都唔難姐，297 除將軍澳外的總站係紅碼，咁近紅火，係咁而叫 U 廠派多部 AP 落 260X 早繁落紅火後渣落紅碼比班 297 司機去展覽就得啦。
否則我怕要等批 AP 甩牌之後先有得搞

因為以前有果隻尾軸反向輔助轉向
所以要另外操
仲有我諗好似上面＃３５咁講


不過要操的話我估都唔難姐，297 除將軍澳外的總站係紅碼，咁近紅火，係咁而叫 U 廠派多部 AP 落 260X 早繁落紅火後渣落紅碼比班 297 司機去展覽就得啦。
真係每款車都可以展覽下就得既話，咁我諗就算你唔駛考車牌都可以渣巴士啦？
第一就係成日搭巴士，成日望住司機渣，夠展覽啦，搭番一轉兩轉時間仲長，時間比展覽仲耐
第二就係周街都咁多車放係度，比你睇到晒成架車，咁又唔駛操車學車啦？

＊雖然以家鎖咗果隻尾軸反向輔助轉向功能，不過九記仍然將AP分做另一種車型

原帖由 JT4686 於 2010-2-13 22:39 發表
AP要操是因為AP的操作跟其他金車不相同，所以要特別處理
沒記錯就是軸距跟其他金車不相同

軸距應該無大關係，如果唔係以前渣 3N 都要另外操車。

先進車型好多電腦操作要識，要識解決例如未拉手掣開左
前門個電腦發爛咋等問題。

原帖由 ASV50 於 2010-2-13 22:33 發表

42係唔係只限果兩位要替11D既替字軌？

如無意外係；另 27 蛇車掛牌張老師傅 (24xx) 都有先進牌，
因為佢曾經要替 C5-S30 字軌；我見過佢渣 KR4210 柯打
619

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-13 16:04 發表


我又覺得直梯e+野遲早條條線都要用到,

好似87D,81C,681當時加直都話唔夠載,
而家又一樣越泥越多直~

正如版友所說,上一架半架做下樣都好! ...

做個樣做黎為乜先...我唔覺有咩好喇

ATE:53+27+44=124
3ASV:59+33+40=132

以乘客角度，希望呢一日永遠唔好黎

原帖由 KR4025 於 2010-2-13 21:39 發表

我諗冇

因為之前睇相JD9717行98A，相中人同S01掛牌車長極度相似....