香港唯一Volgren B9

原帖由 kj9021 於 2010-2-12 09:17 PM 發表
Wright殼唔係唔好，不過就係唔明白九記引入的Wright殼上層的側窗點解比英國的Wright殼較“淺”？也就是上層側窗面積不及英國的Wright殼大。

似乎係巴士公司設計上的要求
近年的新車，側窗都設計得比較淺，特別係AVBW、AVBE，下層一些窗戶係半隻假窗。

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原帖由 tommychow0811 於 2010-2-13 14:21 發表

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只此一張，再翻貼。

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[ 本帖最後由 MW4225 於 2010-2-13 17:38 編輯 ]

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原帖由 MetroLine 於 2010-2-12 20:30 發表


此話何解？乜 CDC 唔係買咗幾十部裝 Volgren 殼的 ASU？

如果九巴能引入更多相同類型的巴士就好了，好過買啲 Wright 殼啦。

仲有雙層Volgren ?..

原帖由 EF107 於 2010-2-14 20:20 發表


仲有雙層Volgren ?..

短時間內都未必有。問題係, 人地都未必有時間去砌果"十幾架"雙層。

原帖由 superay 於 2010-2-13 11:30 發表


似乎係巴士公司設計上的要求
近年的新車，側窗都設計得比較淺，特別係AVBW、AVBE，下層一些窗戶係半隻假窗。

我聽聞過呢個係運輸署要求......好似話同安全有關
B.MAN已經係最後一批不受限制車輛