有傳國泰將大手引入 16架 B773ER ...
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有傳國泰將大手引入 16架 B773ER ,消息將於下週公佈,未知 CX 是否大量增航線,還是用黎代 D A346 同 B744。
其實 CX 入 D 二手 744 都只係中期措施,2010年之前 有部份 744 (1994年之前果批) 係時候換,之後又到 330 同 343,相信 CX 都係時候決定是否引入 380/748 , 346 HGW/345HGW/772LR/773ER 同 787/350 ??
P.S. 不過... 只要一三通就可以左右大局 |
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我一早知道呢件事,呢個傳聞係真既,但詳細資料我唔能夠透露,一切等到官方既公佈....... 
仲有,我收到一個傳聞,就係CX可能開始會考慮某D機種去取締較舊既330同埋777.....;);)
[ Last edited by billlmf on 2005-11-21 at 01:31 ] |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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不過可以話 暫時都唔會點退機...因為佢地CX 一直都係唔夠機用...
同十個樽九個蓋既道理一樣... 起碼最怏都要佢d機全部收齊...再睇佢個network有無大o左/routes 有無多o左... 先可以話 A346 同 D 舊既 B744 有無得退... 而且呢個都係水晶球問題...起碼兩到三年後既時啦.... |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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[ref=426226]kmb113[/ref] 在 2005-11-21 02:03 發表:
不過可以話 暫時都唔會點退機...因為佢地CX 一直都係唔夠機用...
同十個樽九個蓋既道理一樣... 起碼最怏都要佢d機全部收齊...再睇佢個network有無大o左/routes 有無多o左... 先可以話 A346 同 D 舊既 B744 有無得 ...
A346就租約期滿之後就要退﹐仲有最後個四架租返黎既A343(四架都係34C)會係下年或者係2007年先退﹐可能之後唯一一架自資購入既34C- B-HXI可能會被改裝為34D.....
至於744﹐就算批二手744到左之後都唔會退批一手744住﹐最快要等到新機到齊先開始改貨機或者係退役....  |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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我反而有d想知國泰今次訂新機只會得呢16架B777-300ER,定係仲有其他機款?! |
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[ref=426415]Nathan[/ref] 在 2005-11-21 15:36 發表:
我反而有d想知國泰今次訂新機只會得呢16架B777-300ER,定係仲有其他機款?!
呢個就要大家估下喇﹐一切答案會係官方宣佈個陣揭曉...... 
[ Last edited by billlmf on 2005-11-21 at 16:03 ] |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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若果國泰訂B777-300ER傳得咁行,我相信長途航線會有新主力喇!
依家果三架A340-600應該會向黎緊兩、三年退租,到時將會由呢D新B777-300ER代替
至於訂單數目,我覺得應該係唔只呢16架B777-300ER,總係覺得國泰又會加訂A330-300,答案真係要等呢個禮拜先知!但係國泰應該唔會向杜拜航空展公佈,而只係當作一般訂單,並且一齊公佈,唔似其他航空公司鍾意向航空展做勢,將空中巴士同波音訂單分開公佈咁! |
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[ref=426203]billlmf[/ref] 在 2005-11-21 01:27 AM 發表:
我一早知道呢件事,呢個傳聞係真既,但詳細資料我唔能夠透露,一切等到官方既公佈....... 
仲有,我收到一個傳聞,就係CX可能開始會考慮某D機種去取締較舊既330同埋777.....;);)
[ Last edited by billlmf o ...
聽問 係用787-9/10 或者 A350 去替 330 94年95年果批,反而 B777-200 今年先用左 9年,正值壯年 .... |
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[ref=426543]lam926[/ref] 在 2005-11-21 06:23 PM 發表:
b773er同a346比,我認為應該773er好d
因為773er飛得遠d,載客量多d,耗油量低d
最重要o個樣就係舒服好多
另外 a330 方面,我覺得會有d機會買200系
因為飛aus似終載客量唔夠qantas玩
而且飛 sydney差唔多到 ...
而且 以346的客艙空間就已經可以決定買 773 |
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