KMB ENVIRO 400, K 廠 ASU 首航消息

會唔會好似當年開269D 時咁玩法呀，所以先至封路？

&pid

原帖由 CMB 於 2010-2-14 22:38 發表
樓主是石春教先進分會的骨幹成員, 可信性甚高!


如果所有野都要明明白白寫出來,

難道你要人家個ID用真名,
D料要寫明在某年某日某時由某公司某部門某職員說出來才是真確嗎??

再說:
B3版上有很版友 ...

之前有某條東九龍長途線換車，站友話係因為某款車型載客量
不足而換車，更指係車長咁講。有本板消息來源已經講明換車
係因為被換走之車款經常壞車而要試下行第款車睇下情況有無
改善。但依然有其他站友再加質疑，甚至係幻想其他換車理由
出黎，真係無話可說! 因為再講都無討論意義。

有時如果大家講野講到咁無餘地的話，橫掂都會俾人批評，不
如有關方面直接玩野將首航日同開車字軌都臨時改埋佢，最後
又係大家損失。唔知大家記唔記得 HKBDB 年代 95 盛傳加金
果陣，已經講到話邊日會上 JT4898 等三部將軍澳廠三鋒，
最後一刻將果三部車轉左過荔廠俾 2E?

原帖由 ASV87 於 2010-2-14 17:59 發表

會吾會係代3部AV...?

113其中一架AV要柯打103點用大車?
仲有蛇車用SLF車仲要係直梯好似浪費了一點
雖然九廠用SLF尤其係短金做蛇車都唔係第一次
個人認為似係甩大豬多啲

&pid

原帖由 KC7960 於 2010-2-14 22:55 發表


113其中一架AV要柯打103點用大車?
仲有蛇車用SLF車仲要係直梯好似浪費了一點
雖然九廠用SLF尤其係短金做蛇車都唔係第一次
個人認為似係甩大豬多啲 ...

九龍灣廠用直梯做蛇車既路線有 1, 1A, 101, 115, ..... 等等。

原帖由 fokck 於 2010-2-14 22:42 發表
&ptid


消息來源就係消息來源，就咁貼又會唔信又要問消息來源響
邊度，同你講話「係人地話我知」就更加係講大話。唔通要
響呢度講埋自己係九巴某廠高級車務主任或者龍運某大站站
長先至可以響度直接放消息？ 好喇俾我講埋 ...

簡單D,佢地唔信,咪唔好信,然後係咁扣人分,話人地發佈未經証實消息,然後人家發火唔上來報料,到時齊齊一鑊熟囉...
我只相信,大師出品,必屬佳品,正正常常之下,單野可信性9成9. 不過講到要大師作法又真係過分左少少...

原帖由 CMB 於 2010-2-14 22:38 發表
樓主是石春教先進分會的骨幹成員, 可信性甚高!


如果所有野都要明明白白寫出來,

難道你要人家個ID用真名,
D料要寫明在某年某日某時由某公司某部門某職員說出來才是真確嗎??

再說:
B3版上有很版友 ...

這個世界什麼都有可能你不可否定這個可能
當然,人家不信是人家的事,人家不信也沒辦法~

OT一問:除JT4898外，那兩架躉都是當時被送走？

原帖由 hkbw 於 2010-2-14 22:02 發表








路過小小意見..

報料就報料, 有inner information要講就直接了當講出來, 唔駛下下報夢, 下下話忽然靈光一閃..
有事起上來, 呢D野係唔會減低報料人既責任..
未經證賁咪未經證實LAW, 小道消息咪小道消息LA ...

你不信是你的事,放假消息的人是應罸的,可是沒有人要你信哦