落馬州站港鐵3蚊優惠, 學生八達通不能使用

原帖由 busfunfun 於 2010-2-18 13:52 發表

這是遊戲規則
只要符合佢ge準則就有優惠
同埋優惠呢d野
比你其實係一個人情 / 一個商機
唔比你呢就其實都好合情合理

我同意啊...
港鐵已經俾半價學生..依家又俾埋成人...唔係必然..(故勿論商機)
其實我地已經賺左..
你(我)地呢班學生去嘈..未免有D本未倒置..邏輯謬誤
作為消費者..有選擇既權利..
收費網合拼所帶來結構上之唔合邏輯己經冇得免..
五花百門既優惠推廣令矛盾加劇
希望大家投訴前先想想...

MTR是否有必要提供優惠呢?
市民是否有義務自行選擇/找出最理想既優惠呢?

以上問題同買野 用9用拆優惠 定 $X現金卷 一樣..
(希望唔會又俾人插同扣分la)

原帖由 brianlhm 於 2010-2-18 13:55 發表

你咁樣講即係人唔應該謀取福利

我將福利理解為(1) transfer payment 及 (2) 優惠
前者與討論緊既優惠性質唔同,冇得講
優惠: 就係義務既問題

原帖由 勁迷港鐵 於 2010-2-19 20:09 發表


我同意啊...
港鐵已經俾半價學生..依家又俾埋成人...唔係必然..(故勿論商機)
其實我地已經賺左..
你(我)地呢班學生去嘈..未免有D本未倒置..邏輯謬誤
作為消費者..有選擇既權利..
收費網合拼所帶來結構上之唔合邏輯 ...

你才是邏輯有問題,
學生有學生乘車優惠是一件事,
落馬洲站優惠又是另一回事, 兩者根本無關係

現在落馬洲站收費係成人價, 我比成人價乘車, 我既身份就係成人,
港鐵好應該學生八達通都比埋3蚊優惠

原帖由 勁迷港鐵 於 2010-2-19 20:09 發表


我同意啊...
港鐵已經俾半價學生..依家又俾埋成人...唔係必然..(故勿論商機)
其實我地已經賺左..
你(我)地呢班學生去嘈..未免有D本未倒置..邏輯謬誤
作為消費者..有選擇既權利..
收費網合拼所帶來結構上之唔合邏輯 ...

收費唔合理先更加應該去改善,
港鐵某程度上係寡頭壟斷,
唔係一句話咩消費者有選擇權利就等於消費者要忍受佢既唔合理

而且關邏輯謬誤咩事呢?

原帖由 DF11 於 2010-2-20 02:43 發表

你才是邏輯有問題,
學生有學生乘車優惠是一件事,
落馬洲站優惠又是另一回事, 兩者根本無關係

現在落馬洲站收費係成人價, 我比成人價乘車, 我既身份就係成人,
港鐵好應該學生八達通都比埋3蚊優惠 ...

你都識講優惠-_-
比唔比你係佢定
佢唔比你佢都冇錯ga

你咁強調自己係成人咪用成人8仔
又冇話唔得

[ 本帖最後由 busfunfun 於 2010-2-20 09:39 編輯 ]

當時的九鐵指南指出...

出閘後一分鐘方可入閘....
(但我唔知合併後是否一分鐘)


輕鐵就入站後五分鐘方可再次入站。(慎防八達通卡被感應兩次..)
(但一入站已扣全程最高收費，五分鐘後再次入站就收兩次錢...)



你估你俾成人錢就係成人..唔通一個8歲既小朋友，成日諗住佢已經「大個仔」..俾左成人錢人地就覺得佢係12歲或以上../或者成人？？
況且過關係要收稅項....

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2010-2-20 09:47 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2010-2-20 09:43 發表
你估你俾成人錢就係成人..唔通一個8歲既小朋友，成日諗住佢已經「大個仔」..俾左成人錢人地就覺得佢係12歲或以上../或者成人？？
況且過關係要收稅項....

８歲小朋友收費係小童價，如果小朋友自己鍾意比大人價係果個小朋友自己選擇，
與人無由

但港鐵而家收學生成人價，咁學生使用過境車站好自然就係成人身份

仲有過關稅項同呢個優惠有咩關係？請你不要胡扯

原帖由 busfunfun 於 2010-2-20 09:32 發表

你都識講優惠-_-
比唔比你係佢定
佢唔比你佢都冇錯ga

你咁強調自己係成人咪用成人8仔
又冇話唔得

照你咁講，港鐵就可以為所欲為？
假若有日港鐵加羅湖車費去到１００蚊，
你又可以話　港鐵收幾錢係佢定，
佢收１０００蚊都無錯架
你可以用其他口岸架，又無話唔得

現在針對於落馬洲站，學生要付成人車費，
但不能享有成人車費優惠，變相學生貴過成人既問題去討論

請不要將問題轉移到 學生在本地線已經有優惠,
或者這是港鐵的規定 鍾意唔比就唔比等等

係italk講,港鐵都不會知. 與其樓主你係italk和人辨論. 不如寫封信去mtr反映下,這會更有用

學生貴過成人有咩問題？

www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-05-070-C.pdf
地鐵公司於2005年發表關於"學生乘車優惠計劃"的新聞稿中提及︰
本公司總經理–公司事務梁陳智明女士說：「學生是社會的未來動樑，本
公司所提供的學生乘車優惠計劃是為了未來社會而作出貢獻， 希
望透過推出這計劃，可以給予同學們上學時更多方便和歡樂，亦
鼓勵他們多參予課外活動。」

個人理解，
學生乘車計劃為就讀於本港認可院校的全日制日間課程合資格學生提供特惠車費優惠，
其中一個主要原因係方便學生上學，2009年，跨境學童大約每天7000人，
相信在香港居住、並就讀全日制日間課程、不用誇境上學的學生是佔大多數，
即是絕大部份能夠享受"學生乘車優惠計劃"的學生上學時都不需要跨境或使用羅湖車站，
那麼學生使用優惠車票來往邊境車站也就不是大問題了。

講真，已經有"學生乘車優惠計劃"，
每日坐任何一程港鐵本地線已經有等於小童車票的優惠價，這樣還不滿足？
羅湖特惠站呢三蚊o既優惠又有幾多個合資格學生經常享受到？

有不滿提出來不是問題，而且絕對歡迎，有建議才有改善的機會，
但做人亦要學識知足，不要只懂得追求無限的要求，想一想一直已經擁有的好處吧。

原帖由 DF11 於 2010-2-20 02:43 發表

你才是邏輯有問題,
學生有學生乘車優惠是一件事,
落馬洲站優惠又是另一回事, 兩者根本無關係

現在落馬洲站收費係成人價, 我比成人價乘車, 我既身份就係成人,
港鐵好應該學生八達通都比埋3蚊優惠 ...

咁又有平三蚊又有乘車優惠合理嗎?
不如叫mtr cancel D優惠啦...
投訴有優惠,奇聞..
之前俾學生乘車優惠又有人話變相羊毛出自成人身上
宜家成人平過學生又投訴
知足常樂ar

原帖由 gn3509 於 2010-2-20 03:53 發表

收費唔合理先更加應該去改善,
港鐵某程度上係寡頭壟斷,
唔係一句話咩消費者有選擇權利就等於消費者要忍受佢既唔合理

而且關邏輯謬誤咩事呢?

唔洗忍嫁窩,你咪用成人8仔/出閘law
PS 收費唔合理唔係因為兩鐵票價機制有別咩?(<-----呢個請教)

原帖由 lsc04d11 於 2010-2-20 09:43 發表
當時的九鐵指南指出...

出閘後一分鐘方可入閘....
(但我唔知合併後是否一分鐘)

所有站一律一分鐘

原帖由 DF11 於 2010-2-20 15:31 發表

照你咁講，港鐵就可以為所欲為？
假若有日港鐵加羅湖車費去到１００蚊，
你又可以話　港鐵收幾錢係佢定，
佢收１０００蚊都無錯架
你可以用其他口岸架，又無話唔得

現在針對於落馬洲站，學生要付成人車費，
但不能享有成人車費優惠，變相學生貴過成人既問題去討論

請不要將問題轉移到 學生在本地線已經有優惠,
或者這是港鐵的規定 鍾意唔比就唔比等等.

定價有法例管..

學生貴過成人既問題地鐵線都有....

[ 本帖最後由 勁迷港鐵 於 2010-2-20 20:03 編輯 ]