樓主想曲線理解隔離板消息指部車唔會行 260, 抑或信以為真? (我其實覺得果de消息某程度上係得啖笑). |
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原帖由 S3N247~ES6310 於 2010-2-18 21:14 發表 
愚問:請問兩軸巴士過隧道平過三軸巴士多少,聽說好像平十多元~
YES,除左所有車劃一收費的隧道外,
隧道收費好似係講雙層巴士/貨車幾多錢,每多一條車軸加幾多錢,
所以2軸巴士係平左,就係少左多一條車軸的收費 |
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那麽973過西隧如何?
是否減通行費最多?
或者熱身後才派行山
(好像40xx先行鴨仔?) |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 FJ5053 於 18-2-2010 21:24 發表 
樓主想曲線理解隔離板消息指部車唔會行 260, 抑或信以為真? (我其實覺得果de消息某程度上係得啖笑).
好耐之前我係隔離板話部車闊左咁多行山路線咁危險點會肯放車....
同埋隔離板次次都話有新E500 行171,對面海派新E500我就信,城記等多2-3年或者key住相滿足下先lo |
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原帖由 lazyinhk 於 2010-2-18 21:31 發表 
之前有人話架車某月某日會行260,之後又轉晒口風話架車唔會行260,
佢點講都得架啦
最好笑係 171 行歐四, 臨門失手原因係過唔到黃廠露天場洗車機, 但係而家成架 7000 係黃廠可以晚晚正常收車, 跟住又可能解釋話架車無 81xx 咁闊, 咁即係同而家行緊赤柱既車差不多闊度(事實真係差好少), 點解又唔行得... 真係好自相矛盾....
以我認知既新城, 佢肯放得部車係 '十世' 都唔會有新車既黃廠, 係有心將架車行赤柱線, 只不過因為部車真係好新同埋特別 (同 E500 都已經有好多唔同既地方), 當然要試清楚 (俾工程部及車長適應) 同埋有最好既狀態先去行赤柱, 那當然無人保證會試成點, 可能會步 2700 後塵, 但應該唔會試都未試就話唔得卦. |
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原帖由 365。FS2231 於 2010-2-18 21:48 發表 
好耐之前我係隔離板話部車闊左咁多行山路線咁危險點會肯放車....
同埋隔離板次次都話有新E500 行171,對面海派新E500我就信,城記等多2-3年或者key住相滿足下先lo ...
而家唔放 260, 都唔代表以後都唔放既, 因為而家都未講要行市區試幾耐. |
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原帖由 FJ5053 於 2010-2-18 21:58 發表 
最好笑係 171 行歐四, 臨門失手原因係過唔到黃廠露天場洗車機, 但係而家成架 7000 係黃廠可以晚晚正常收車, 跟住又可能解釋話架車無 81xx 咁闊, 咁即係同而家行緊赤柱既車差不多闊度(事實真係差好少), 點解又唔行 ...
估城記唔想折舊得咁快掛
講真淺水灣某D 路段及彎位咪又係2XX 7XX 14XX 日日踩白線過
多50MM 真係要集體杯葛? |
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原帖由 3357。KS8450 於 2010-2-18 22:03 發表 
估城記唔想折舊得咁快掛
講真淺水灣某D 路段及彎位咪又係2XX 7XX 14XX 日日踩白線過
多50MM 真係要集體杯葛?
如果我無記錯, 之前有板友講過, 7000 只係闊 2.51 米, 如果係的話真係無乜分別, 就算真係 2.55 米, 學你話頭咁都有好大需要杯葛?  |
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回復 19# 的帖子
7000係同E500底盤一樣闊2.55 米
而唔係2.51米 |
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