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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) [news] 車門夾手袋撞毀港鐵拒賠
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[news] 車門夾手袋撞毀港鐵拒賠

[複製鏈接]
chhfung 發表於 2010-2-22 13:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-2-22 13:17 發表


其實港鐵附例是有規定乘客不可以衝門/頂門/阻礙車門關閉

違例者可遭檢控. 我非常同情龍先生的遭遇, 如果MTR翻查

當日的CCTV錄影帶, 而龍先生是故意在列車車門正在關上時

強行登車, 不單止不會賠償, 反而有可能 ...

完全同意! 整件事根本是佢自己疏忽導致,

港鐵唔對佢作出檢控已經好彩喇

仲要惡人先告狀

架車聽左 40 秒都嫌耐啦,

市區線如果唔係轉車站, 通常停18秒左右已經夠晒 (由開門到關門計)

如果佢要上 court, 咁港鐵應該向佢提出反申索,

要求佢賠償聲譽受損同惡意訴訟


當然, 現時很多時候 TO 的確唔會行出車外睇月台

但係歸根究底, 乘客係有責任留意廣播GE

人地見到你衝門, 即刻唔關門字係人情

繼續關就係道理

每一次重開車門, 就會徙全車乘客12秒度

絕對唔值得
WinnieThePooh 發表於 2010-2-22 14:14 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
3ASV196 發表於 2010-2-22 14:19 | 顯示全部樓層
原帖由 AL_71 於 2010-2-22 10:15 發表
都係果句:
最近留意到觀塘線有d車長唔知咩事
到站開門唔洗2秒就播「Please stand back form the doors...」PA
都唔俾機會乘客上車ge.....
停站唔駛10幾秒就開車

點解唔可以停站耐少少
俾等車乘客有多d機會可以上到車 ...


新聞講:"港鐵指當日列車在月台停留約 44秒,有足夠時間讓乘客上落車"
似乎今次事件又同停站時間太短無關bor....你講的係另一個問題...都係要
解決的

44秒, 反而好似長左d, 我反而會諗當中有無其他問題, 如之前已經重開左
一次門等
3ASV196.KE7270
raden_hsk 發表於 2010-2-22 18:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 3ASV196 於 2010-2-22 14:19 發表
44秒, 反而好似長左d, 我反而會諗當中有無其他問題, 如之前已經 ...

觀塘站人多嘛...

不過搵返之前Mark KTL非繁忙行車時間嘅資料,觀塘站嘅Duration的確停得唔係好耐。 34秒,係尾二。

2010-02-22_183047.png
在登車的一剎車門恰巧關上

你肯定你冇犯港鐵附例?定一話頓到PA「請勿靠近車門」講完5秒都未識反應?

[ 本帖最後由 raden_hsk 於 2010-2-22 18:31 編輯 ]
北角---九龍城 發表於 2010-2-22 19:27 | 顯示全部樓層
原帖由 raden_hsk 於 2010-2-22 18:18 發表

觀塘站人多嘛...

不過搵返之前Mark KTL非繁忙行車時間嘅資料,觀塘站嘅Duration的確停得唔係好耐。 34秒,係尾二。

139439

你肯定你冇犯港鐵附例?定一話頓到PA「請勿靠近車門」講完5秒都未識反應? ...
又係我以前講過的問題...車內播的廣播車外登車乘客點會聽到.........
brown_ming 發表於 2010-2-22 19:41 | 顯示全部樓層
原帖由 北角---九龍城 於 2010-2-22 19:27 發表
又係我以前講過的問題...車內播的廣播車外登車乘客點會聽到.........


通常聽到(當然,聽唔到一定有可能),架車停得響個月台度一定差唔多開la,就算假設港鐵作左大數左少少我都覺得係乘客ge責任lo。

至於財物損失方面,大大個緊急通話掣響度你響果1分鐘車程唔禁,叫個車長re-open度門,只能怪自己lo。我知道自己帶住單反都唔會衝門la...
ahbong 發表於 2010-2-22 21:16 | 顯示全部樓層

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好明顯事主衝門,導致袋身不夠時間進入車廂。
我覺得港鐵好應該用呢個案例,順手宣傳埋不要衝門。至於賠償,我覺得事主真係諗多左喇。
STR 發表於 2010-2-22 21:24 | 顯示全部樓層
人地話係一上車就關門
邊度有寫過佢衝門

我無話衝門係岩
但點解個個一開始就假設人地衝門先 ?
大家唔係未見過d 人上車之後係斯斯然慢慢行入去唔到關門都唔肯讓人入下話 ?
仲有,樓上話有緊急通話制
你唸下如果發生o係你身上
你可唔可以好震定咁去禁個制

要記住有一隻手要兼顧個袋喎
講真真係好難做得到
同埋果一刻d 思想亂曬龍 邊有可能好冷靜咁禁個制
JA5674 發表於 2010-2-22 21:59 | 顯示全部樓層
老實講... 如果真係只係夾住手袋條帶...
咁又真係未必感應到....

而乘客都有一定責任....
乘客會唔會因為衝門, 而導致物品被夾?

就算物件被夾後, 列車仍然開車既話...
乘客都可以按動車廂既PAD「緊急制」...
通知車長物件被夾.... 睇下點樣處理...

當然..T.O.係有責任去睇下有冇野夾到...
(係呢件事中.. 唔知係唔係車長問題... 故不作評論...)

唔會係等件野夾到.. 夾到下一個站先至出聲掛...
如果自己附近冇PAD.. 都可以叫其他乘客幫手既...
九廣鐵路100周年
HE7921 發表於 2010-2-22 22:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 AL_71 於 2010-2-22 10:15 發表
都係果句:
最近留意到觀塘線有d車長唔知咩事
到站開門唔洗2秒就播「Please stand back form the doors...」PA
都唔俾機會乘客上車ge.....
停站唔駛10幾秒就開車

點解唔可以停站耐少少
俾等車乘客有多d機會可以上到車 ...


要怪就怪d K仔...真係「害人不淺」

上個禮拜六晚係藍田站送走左班K仔(22:53)

下一班車竟然要23:00先到(又係K,上落客關完門開車果陣經已係23:01)

即係兩班車相隔8分鐘
期待香港出現載161人的E500 MMC
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