雙層金雞永別旺角東鐵路站?

原帖由 EH4312 於 2010-2-25 09:53 發表

呢個閒說唔係左轉洗衣街問題..
呢個係左轉聯運街問題..

另,早排52x都有禁令話唔比行man,想問而家仲有無?

52X 不可以用MAN的禁令取消了

原帖由 hktra 於 2010-2-25 11:00 發表
其實58M同67M有冇機會...

相信機會不大啦..
兩線沿線都無歐三限制...

原帖由 ATR50 於 2010-2-24 23:39 發表


我估呢5台ASU會入藉60X(60X仲係超級大熱門)
入藉60X的話，會將2台3ASV、2台歐3AP及1台大白龍換走

或者九巴嫌市中心/安友/兆麟豐景園以外(即60X去唔到的地方)的屯門居民窮
而唔肯派較新的車行？

響屯門區九巴路線中
...

已證實???你咁講靜系60X去到的地方的居民=富有??
咁樣對於我地住屯門但系60x去唔到的地方的居民有似有點兒......
雖然九巴系好錫60X...用車可以話系全市屯最新的車...
不過都應該將D新車俾其他屯門線用掛...
58X用唔到ASU....都真系到時入新車的話可以入到咩車了....
而家九巴新訂的車似乎都唔適合58X/67X用...唉...

不過52X不可以行ASU倒可能是真的
U廠ASU落地後已經走遍各個M線(除263M)，亦行遍了大部分出市區&過海的路線
偏偏52X沒有行過

今朝中環見連續兩架 961 都係 ASU, 係咪都幾有機會?

原帖由 h2o 於 2010-2-25 12:29 發表
今朝中環見連續兩架 961 都係 ASU, 係咪都幾有機會?

聽番黎就有機囉..

但係記得頭幾日行961都係尾轉唔夠油定乜拖番廠???

原帖由 h2o 於 2010-2-25 12:29 發表
今朝中環見連續兩架 961 都係 ASU, 係咪都幾有機會?

960試過一日見兩三部添..
咁都有機會架WOR....

原帖由 ate_58x 於 2010-2-25 10:44 發表



又可能 d新b9有改良呢..
佢應該唔會只係改下個樣就算呀

有改良都係尾軸驅動

其實渣慢少少過會唔會改善到個問題?