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[轉載] 九巴三軸 Volvo B9TL (Gemini 2 車身) 在英國, 等船中

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daiteioh 發表於 2010-2-25 13:09 | 顯示全部樓層

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回復 1# 的帖子

希望這架B9盡快來港,可以對它攝影一番!

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-2-25 17:51 編輯 ]

評分

參與人數 1aPower -1 收起 理由
WinnieThePooh -1 無意義灌水文章

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:P...................
MetroLine 發表於 2010-2-25 13:34 | 顯示全部樓層
原帖由 iczer3 於 25-2-2010 12:34 發表

In Australia, have quality and after sales service problem


在澳洲有售後服務問題可以了解,畢竟訂單唔多。
但有啲咩質量問題?比起 Scania 或者 Volvo 或者 Mercedes Benz 的差好多?
如果有質量問題而且係嚴重的話,那麼看來四巴買堆 ADL 返來似乎有啲妄顧乘客安全喎,整堆劣質巴士返來一陣發生機件問題發生意外點算呀?

[ 本帖最後由 MetroLine 於 2010-2-25 13:36 編輯 ]
S3N92 發表於 2010-2-25 14:07 | 顯示全部樓層
原帖由 MetroLine 於 2010-2-25 13:34 發表


在澳洲有售後服務問題可以了解,畢竟訂單唔多。
但有啲咩質量問題?比起 Scania 或者 Volvo 或者 Mercedes Benz 的差好多?
如果有質量問題而且係嚴重的話,那麼看來四巴買堆 ADL 返來似乎有啲妄顧乘客安全喎,整堆劣質巴士 ...

你不如做報紙佬呀
借題發揮呢方面好強
咪打咁多有色飛機文啦,工程師
on11358 發表於 2010-2-25 14:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 NV58 於 2010-2-25 02:59 發表


Not sure about the order for the ATEUs, but I am hugely suspicious about the B9TL/MCV "order". I think somewhere people got confused with the upcoming B9TL/MCV demonstrator due for Go Ahead London i ...


Yes, you are right. According to the following article, 175 B9TL will be assembled by Wrightbus.
http://www.ft.com/cms/s/0/bf36feec-f4a8-11de-9cba-00144feab49a.html
Sorry for any incorrect prediction.

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-24 17:26 發表
有無人知Volvo / Hanover / Wright 到底set左d咩,
d新B9唔係打98P就打98C

定....''98''有咩特別意味?


簡單去諗"98"即係"九巴"稭音。
ctb8107 發表於 2010-2-25 14:45 | 顯示全部樓層
原帖由 on11358 於 2010-2-25 14:21 發表
簡單去諗"98"即係"九巴"稭音。


人地唔識廣東話, 就算識都打KMB啦, 點會打"98C"?
只係隨意按出黎, 就算有意思都只會係同批次/數字有關, 唔會代表九巴。
MM4148 發表於 2010-2-26 00:23 | 顯示全部樓層
我覺得係98=九巴都唔出奇
唔會個個都唔識廣東話掛...
不過d巴士唔係黎左香港
d電牌先入data?
ken0420hk 發表於 2010-2-26 00:29 | 顯示全部樓層

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a396 發表於 2010-2-26 01:06 | 顯示全部樓層
原帖由 MetroLine 於 2010-2-25 13:34 發表

如果有質量問題而且係嚴重的話,那麼看來四巴買堆 ADL 返來似乎有啲妄顧乘客安全喎,整堆劣質巴士返來一陣發生機件問題發生意外點算呀?

你呀唔好講到好似某大日本牌子o既車
咁好嚴重, 不過批新歐四 E500 出街冇
耐, 成日壞呢樣壞果樣, 盞燈成日著, 抬
車頭果班人仲埋怨點解得唔夠九升偈
仲要捱.

我見過有兩架 #55xx 同九記一架 NX
牌 ATEU 畀工程車拖返廠, 真係唔敢想
像將來會係點. 只係希望批車唔好出事
就得喇.
獨派交通迷同政治學人
KT6487 發表於 2010-2-26 01:38 | 顯示全部樓層
原帖由 a396 於 2010-2-26 01:06 發表

你呀唔好講到好似某大日本牌子o既車
咁好嚴重, 不過批新歐四 E500 出街冇
耐, 成日壞呢樣壞果樣, 盞燈成日著, 抬
車頭果班人仲埋怨點解得唔夠九升偈
仲要捱.

我見過有兩架 #55xx 同九記一架 NX
牌 ATEU 畀工程車 ...

ATEU 問題大極都冇ASU ge 問題咁大....
其實頭呢2 架ASU 可以話ASU1 = AS1 , ASU2 = AS2...
ASU1 都仲好D.....ASU2 就......唉....
托運服務....Scania R620 6x4
sutrak 發表於 2010-2-26 02:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 KT6487 於 2010-2-26 01:38 發表

ATEU 問題大極都冇ASU ge 問題咁大....
其實頭呢2 架ASU 可以話ASU1 = AS1 , ASU2 = AS2...
ASU1 都仲好D.....ASU2 就......唉....


我又覺得樣辦車好難同量產車比較o既

就個人而言, 一開始其實我好討厭ISLe 呢副引擎, 扭力o黎得遲攪到起步慢, 又剩係識得死衝, 成日都要扯到盡晒, 冇ISMe o個種扎實,穩健但輕快而且踩極都未到頂o既感覺.

但係o係新加坡試完部宇通同埋香港o既E400 之後, 我覺得ISLe 係唔錯, 尤其係E400, 行606 時上柴斜時完全係可以用輕鬆o黎形容.

所以我自己o既結論係, 我討厭E500由ISMe 轉用 ISLe, 縱使數字上佢地兩副o既扭力, 馬力係差唔多, 但係實際上ISLe 拍馬都追唔上

以上只係我個人意見, 不喜勿插

[ 本帖最後由 sutrak 於 2010-2-26 02:29 編輯 ]
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