原因好簡單:
242X下午班次唔夠客
早上班次亦唔見得好多客
所以執一執242X
242X
早上:長亨→尖沙咀(東)
路線:
依原線至青衣南橋→上青葵公路→跟268B去廣東道→左轉梳士巴利道→直行漆咸道南→右轉暢運道→跟41A入總站
班次:依舊
收費:
全程$7.50
過公路後往尖沙咀(東)$4.20
黃昏:尖沙咀(東)→長青
路線:
跟41A出梳士巴利道→入尖沙咀碼頭→梳士巴利道→左轉彌敦道→跟269B上公路→落荃灣路→上青衣北橋→長安總站→青衣西路→左轉青康路→直行至長青總站
班次:18:15,18:45
收費:
全程$7.50
過公路後往長青$3.50
唔經旺角,可能會有人認為唔夠客,
但請果D人睇下條NR41先. |
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Timothy 2B
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我覺得建議唔錯,
起碼唔駛同條42A重疊,
又可以有特快線去尖沙咀,
不過回程唔到長亨同長宏,
我諗會兩邨既居民會反對。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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[ref=432494]dennislokawai[/ref] 在 2005-11-30 01:22 PM 發表:
我覺得建議唔錯,
起碼唔駛同條42A重疊,
又可以有特快線去尖沙咀,
不過回程唔到長亨同長宏,
我諗會兩既居民會反對。
回程經青衣西路
都可以設個站俾長亨村居民落車既
都係由天橋行番上去o者 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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不如將 242X 改為特快循環線,大致跟泥的咁
改以長宏為總站,開出後依原線過青衣後上西九龍快速公路,係匯翔道落返黎跟 42A 停站至雅蘭中心,左轉亞皆老街,加停旺角街市後直飛公路,青衣返長宏線依原 242X
收費不變
班次﹕0748,0803,1805,1850 |
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