[建議]開辦數條巴士線來往石排灣新

為了方便石排灣居民入伙，所以本人建議開辦數條巴士線，方便居民來往港島區各個地方，詳情如下：

1. 76線維持不變

2. 開辦76P 銅鑼灣(摩頓台)←→石排灣

往銅鑼灣:石排灣巴士總站→漁光道→香港仔水塘道→香港仔大道→黃竹坑道→香港仔隧道→黃泥涌道→摩利臣山道→天樂里→軒尼詩道→怡和街→銅鑼灣道→銅鑼灣(摩頓台)巴士總站

往石排灣:銅鑼灣(摩頓台)巴士總站→銅鑼灣道→摩頓台→高士威道→伊榮街→邊寧頓街→怡和街→軒尼詩道→堅拿道巴士專線→堅拿道東→摩利臣山道→黃泥涌道→香港仔隧道→黃竹坑道→香港仔大橋→香港仔大道→香港仔水塘道→漁光道→石排灣巴士總站

班次:

石排灣開出:
0645,0710,0715,0720,0730,0740,0745,0800,0815,0830,0845,0850,0855,0900,0915,0930

銅鑼灣開出:
1730,1735,1745,1800,1805,1810,1815,1820,1830,1845,1900,1915,1930,1945,2000

收費：
全程收費：$4.7
過香港仔隧道後往銅鑼灣(摩頓台)：$3.4
過香港仔隧道後往石排灣：$3.0

3. 開辦74 灣仔碼頭←→石排灣

往灣仔碼頭:石排灣巴士總站→漁光道→香港仔水塘道→香港仔大道→香港仔大橋→香港仔海傍道→石排灣道→薄扶林道→般咸道→柏道→羅便臣道→花園道→金鐘道→軒尼詩道→菲林明道→灣仔碼頭巴士總站

往石排灣: 灣仔碼頭巴士總站→菲林明道→軒尼詩道→金鐘道→紅棉路→堅尼地道→天橋→上亞厘畢道→堅道→般咸道→薄扶林道→石排灣道→香港仔海旁道→湖南街→東勝道→香港仔大道→香港仔水塘道→漁光道→石排灣巴士總站

收費：
全程收費：$5.8
瑪麗醫院往灣仔碼頭：$4.8
金鐘道往灣仔碼頭：$3.4
瑪麗醫院往石排灣：$4.0
田灣往石排灣：$2.8

班次：

石排灣開出：
0900~2400        20分鐘一班

灣仔碼頭開出：   
0900~2400        20分鐘一班

4. 開辦79A  柴灣(東)←→石排灣

往柴灣(東)：石排灣巴士總站→漁光道→香港仔水塘道→香港仔大道→黃竹坑道→香港仔隧道→堅拿道天橋→維園道→永興街→英皇道→筲箕灣道→環翠道→柴灣道→小西灣道→安業街→豐業街→常安街→柴灣(東)巴士總站

往石排灣：柴灣(東)巴士總站→常安街→豐業街→安業街→小西灣道→柴灣道→環翠道→柴灣道→筲箕灣道→英皇道→康山道→英皇道→清風街天橋→維園道→告士打道→堅拿道天橋→香港仔隧道→黃竹坑道→香港仔海傍道→香港仔大橋→香港仔大道→香港仔水塘道→漁光道→石排灣巴士總站

收費：
全程收費：$8.0
過香港仔隧道往柴灣(東)：$4.0
柴灣道往柴灣(東)：$3.1
筲箕灣往石排灣：$7.0
英皇道(北角)往石排灣：$6.2
清風街天橋往石排灣：$5.3
過香港仔隧道往石排灣：$2.8

班次：
石排灣開出：
0600~2400                15至20分鐘一班

柴灣(東)開出：
0600~2400                15至20分鐘一班

5. 開辦40P  石排灣→羅便臣道

往羅便臣道：石排灣巴士總站→漁光道→香港仔水塘道→香港仔大道→香港仔大橋→香港仔海傍道→石排灣道→薄扶林道→置富道→利牧徑→薄扶林道→般咸道→西摩道→羅便臣道

收費：

全程收費：$5.3
香港仔海傍道(田灣)往羅便臣道：$4.7
瑪麗醫院往羅便臣道：$4.1

班次：

石排灣開：0630,0700,0715,0720

[ref=428636]~AD9[EU9513]~[/ref]  在 2005-11-24 08:09 PM 發表:
5. 開辦40P  石排灣→羅便臣道

往羅便臣道：石排灣巴士總站→漁光道→香港仔水塘道→香港仔大道→香港仔大橋→香港仔海傍道→石排灣道→薄扶林道→置富道→利牧徑→薄扶林道→般咸道→西摩道→羅便臣道

收費：

全程收費：$5.3
香港仔海傍道(田灣)往羅便臣道：$4.7
瑪麗醫院往羅便臣道：$4.1

班次：

石排灣開：0630,0700,0715,0720

咪住！乜而家城記唔係有條 40P 喇咩？http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif 係係咪想講
延長呀？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

嘩,真係諗下好啦...可行o既機會仲低過零呀 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

就算唔理有冇真正開線o既必要,石排灣總站都
冇晒位啦,仲要兩條全日線入去~ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

[ref=428755]dydx[/ref]  在 2005-11-24 09:31 PM 發表:

嘩,真係諗下好啦...可行o既機會仲低過零呀 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

就算唔理有冇真正開線o既必要,石排灣總站都
冇晒位啦,仲要兩條全日線入去~ [img]http:// ...

而家石排灣巴士總站係76個位置係孖坑黎架，
我諗一定會夠位放兩線全日條既！

[ref=428714]nwfb1601[/ref]  在 2005-11-24 09:13 PM 發表:


咪住！乜而家城記唔係有條 40P 喇咩？http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif 係係咪想講
延長呀？ [img]http://img.photobucket.com/albums/v ...

唔係呀~~
而家40P係華貴,華富,深灣都有架，
而家我再加開一條石排灣開出既班次！

樓主的頭3個建議完全沒有可能，因為香港仔隧道已經再沒有巴士限額可以提供予巴士公司開新線。再者，以石排灣村的人口不足以開辦那麼多線。
另外，樓主已多次提出由南區開往柴灣的巴士建議。我也忘記了是否在iTalk裏給予閣下的評語是，東區區議會早就否決了有關的巴士建議，理由是需求不大與及行車路線太長。

閣下經常提出一些可行性甚低而關於石排灣的巴士建議，相信閣下是即將搬進石排灣村的。你對石排灣村的交通問題甚感熱誠，可是在發表文章時也需顧及其他板友的感受，別在繼續發表可行性甚低而內容類似的巴士建議！！ :mad::mad:#:-zzz

我有個朋友今日只用了 20 分鐘撘 8:30 由石排灣到摩理臣山,
所以我認為未必要開 76P law~
將 76 加密先吧!!

[ref=428755]dydx[/ref]  在 2005-11-24 09:31 PM 發表:
嘩,真係諗下好啦...可行o既機會仲低過零呀 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

就算唔理有冇真正開線o既必要,石排灣總站都
冇晒位啦,仲要兩條全日線入去~ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

梗係啦......樓主想石排灣有車直達港島各區，但問題係一
條村點樣撐住成六條全日線*+一條繁時線+一條特車呀？
http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

就咁係 7 仔係香港仔中心度加轉乘就得啦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

*即係 7，76，95，971 同樓主建議0既74，79A。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

[ref=428977]Cantona[/ref]  在 2005-11-25 00:16 發表:
樓主的頭3個建議完全沒有可能，因為香港仔隧道已經再沒有巴士限額可以提供予巴士公司開新線。

香港仔隧道有巴士配額？願聞其詳。

[ref=430168]ccicoltd[/ref]  在 2005-11-26 08:58 PM 發表:


香港仔隧道有巴士配額？願聞其詳。

佢係咪想講怡和街巴士配額呀?