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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 過海路線101,111,619,621改善方案
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過海路線101,111,619,621改善方案

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yuiok158 發表於 2010-2-23 18:16 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由於101同111 2條線嚴重重疊
故提出以下2個方法改善:
1.取消101線,111線延長至啟業及堅尼地城
新線111途經分站如下:
啟業總站
麗晶花園13座
麗晶商場
香港輔警總部
丹鳳樓
錦雲樓
彩虹道遊樂場
新蒲崗寧遠街
富豪東方酒店
木廠街
土瓜灣街市
浙江街遊樂場
紅磡北拱街
紅磡平治街
海底隧道
利景酒店
普樂里
修頓球場
太古廣場
中銀大廈
置地廣場
域多利皇后街
威靈頓街
孖沙街
上環文娛中心
荷李活道
正街
朝光街
市政大廈
日富里
山市街
聯邦新樓
西市街
堅尼地城巴士總站
班次:3-7分鐘一班
收費9.8
馬頭涌道往堅尼地城9.3
上環往啟業9.3
過海隧後5.7
_________________________
619延長至堅尼地城
收費不變
班次加密至2-10分鐘一班
路線基本上不變
堅尼地城方向由告士打道跟104所有車站往堅城巴總
回程:堅尼地城巴士總站
西市街
士美菲路
西祥街
皇后大道西
山道
嘉安街
西區警署
正街
威利蔴街
修打蘭街
維德廣場
砵典乍街
皇后像廣場
金鐘鐵路站
>>>>>>跟回619原路
____________________
方案2:
101,111線方法如方案1一樣
619維持完有路線,收費
但班次加密至2-12分鐘一班
621線延長至堅尼地城
改為全日行走
途經分站:
麗港城總站
麗港中心
東區海底隧道
港灣道
分域街
太古廣場
中銀大廈
置地廣場
域多利皇后街
威靈頓街
孖沙街
上環文娛中心
荷李活道
正街
朝光街
市政大廈
日富里
山市街
聯邦新樓
西市街
堅尼地城巴士總站


堅尼地城巴士總站
西市街
士美菲路
西祥街
皇后大道西
山道
嘉安街
西區警署
正街
威利蔴街
修打蘭街
維德廣場
砵典乍街
皇后像廣場
金鐘鐵路站
熙信大廈
入境事務大樓
灣仔碼頭
東區海底隧道
藍田鐵路站
麗港公園
觀塘偉樂街
麗港中心
麗港城商場
麗港城總站

班次7-15分鐘一班
收費10.5
過東隧後5.7
另外與各東隧線提供9.8(港島方向)及5.7(九龍方向)轉乘優惠
________________________________________________
請大家對2個方案給一下意見

[ 本帖最後由 yuiok158 於 2010-2-23 18:43 編輯 ]

評分

參與人數 1aPower -2 收起 理由
cong -2 令黃大仙區一帶增加車費及未有顧及土瓜灣 ...

查看全部評分

brianso 發表於 2010-2-23 18:28 | 顯示全部樓層
619而家的客量都唔算話特別好而已(兩繁爆的係正常,連比較差的606都頂)
仲有唔明點解621要全日....
我唔認為621有潛力去做全日,
219X非繁個客量都知咩事啦

仲有,
唔明點解要cut 101...
 樓主| yuiok158 發表於 2010-2-23 18:42 | 顯示全部樓層
呢度係2個方案,只可以做1/2..
方案一即係3條線變2條線,等101堆客由111同619一齊分
方案2係等觀塘/牛頭角客去中環搭返619,去西區搭619轉621,而且其他觀塘,TKO6系線搭客可以轉621特快往西區
等621可以集埋一大堆客直出西區
所以就以上2個方案,619同621可以加密
修正:方案二621班次改為7-15分鐘

[ 本帖最後由 yuiok158 於 2010-2-23 18:44 編輯 ]
Wright---AVW16 發表於 2010-2-23 18:53 | 顯示全部樓層

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呢位人兄睇黎朝早應該要落土瓜灣視察下101同111有幾爆,呢兩條線根本冇可能合併到,否則乘客等十世都唔會上到車。同埋堅城過九龍東需求其實唔高(睇紅小就知),之前Ka-Lun兄既901建議都唔係做好密,你而家仲要拉三條線入去…
transbus 發表於 2010-2-23 21:05 | 顯示全部樓層
咁搞法619隨時要成個鐘先過到九龍
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
天空之神 發表於 2010-2-23 22:04 | 顯示全部樓層
建議 101 改為行告士打道 , 夏愨道, 紅綿道直插中區
冇需要同 111 係灣仔陪塞

至於港島過九龍方向 , 用菲林明道經鴻興道過海 , 避免重疊

不過最重要係開短棍 , 冇需要下下要架車爆碌爆塞港島區
.
JX9097 發表於 2010-2-23 23:22 | 顯示全部樓層

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619拉去堅城的話,不如順手拆線
否則619唔拉好過拉

619 順利<>堅尼地城
路線沿619P到港澳碼頭之後,再跟18去堅城
(即skip北角至天后一段)
咁樣都仲可以大約65分鐘做一單

619A 跑馬地(下)<>順利
路線沿619到銅鑼灣後屈落去跑馬地(下)
(即做北角至天后一段)
cong 發表於 2010-2-24 19:48 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| yuiok158 發表於 2010-2-24 21:46 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2010-2-24 19:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 建議即係要黃大仙區 111 班客俾多 $0.5 去港島
2. 111 去堅城就同 113 重疊 (雖然黃大仙區都咩人住佢), 113 要縮短嗎?  
3. 621 點解夠客開全日既? 係都俾經官市既 641 先啦...(莫非樓主係坐麗港城既 ) ...

唔該哂,我差d唔記得左呢2樣野
621諗幾諗都可以改由641拉去堅城,呢點提議唔錯
113縮去樂富定邊度好呢..只係諗到樂富一個站
KP3805 發表於 2010-2-24 21:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 yuiok158 於 2010-2-24 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔該哂,我差d唔記得左呢2樣野
621諗幾諗都可以改由641拉去堅城,呢點提議唔錯
113縮去樂富定邊度好呢..只係諗到樂富一個站


如果 113 縮去樂富, 鑽石山去灣仔坐甚麼???

P.S. 本人是 111, 113, 619 常客
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