反正無話一定要係全日線,238P 應該算係啦,
如果海濱上得滿等於不停站直去太子,
試過 15 分鐘到油麻地... |
|
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
|
|
|
原帖由 nickhei 於 2010-2-28 00:42 發表
有次43X續命龍FH2119同49X嘅HY5639一齊到惠荃,黠知FH2119仲快過HY5639上到城隧
似乎係因為象斜既關係?
=======================
補充
279X
曾聽聞有人上水出荃灣坐279X去欖隧轉車都唔上278X
49P
SKIP荃灣=特快
89P
SKIP彩虹^-^
277X
大隧+粉公=唔經黃大仙+獅隧+埔公+大窩西=特快
86B
顯徑美孚特快(點都比46X快既... )
E22S
坐過一次 約45分鐘到九龍灣站 最起碼唔洗兜九龍塘同樂富 俾TKO價出觀塘我都覺OK~
A41
SKIP青衣東涌後勤+一落公路就沙中=特快 |
|
|
|
|
講開E22S,佢家姐E22P都幾快下,機場出東九都只係差唔多40分鐘 |
|
康豪
|
|
|
只計全日線,自己講幾條
5X,中環以東往堅城的話,我只會坐佢(就算小西灣去都係,實會坐788>5X),都絕對唔會坐其他線去堅城。
新巴30X,中環往返數碼港,接近的士行法,薄扶林道停站少
276P,上水一出就上新田公路,往返元朗絕對用的士行法,認真夠快。
279X,呢條線在我心目中是極度重要,以前住黃大仙,去上水的話寧願比貴少少268C/269C>279X都唔會坐條假特快70X,
就算係繁時咁坐,連等車都係只需50-60分鐘,70X在近幾年已經比我離棄。
307,定線直接,大埔出港島唔塞車的話50分鐘內一定到。
603/681,路線直接又快趣,多年來都有一大班乘客支持。
M590,港島北只係停幾個站,路線直接,絕對是南區特快線的表表者。 |
|
至于你信不信,我反正信了
|
|
|
住香港仔o既,趕時間真係唔好旨意靠佢
坐到硬晒都未落得車
平日朝早搭去柯士甸站都要半粒鐘過外
去埋彌敦道就更耐了 |
|
|
|
|
269D對天水圍來說就唔係特快,因為起碼用多10分鐘兜元朗
講番正題,
40X:城隧<->源禾路特快
43X:城隧<->第一城特快
K73P:天恆<->元朗特快
K76:天恆<->天水圍站特快 |
|
|
|
|
我試過搭43X去荃灣, 響城隧見到前面有49X
同部49X一齊走, 去到惠荃竟然見返部49X, 連43X車長都忍唔住
開口講句: 你唔係咁慢呀? |
|
|
|
|
荃灣過海
最快係 934 (唔計紅小)
始終又唔經葵芳, 一過左大涌道就直飛西隧
930 點比都比唔到 ~ |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|