2010年3月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

少呢就通常只係少五六個位
除非真係個個3+2真係坐齊先至會有大既落差

原帖由 HN7525 於 2010-3-17 16:58 發表
九巴 62X :
由 19/03/2010 起,
62X - 01 GM 5591 > HR 9979
62X - S4 GD 3353 > HS 9236
62X - S8 GD 1673 > GM 5591

唉，油塘又多一條龍了！

原帖由 kmb63x 於 2010-3-17 20:59 發表
68a-08 3+2換2+2..少左十幾個位
早繁同下繁又多左人上唔到車
平時呢兩班用3+2早繁紅橋要企下繁眾安街開始要企...

咁平時係3座位真係坐3個人？

原帖由 petcity 於 2010-3-17 19:30 發表


聽聞4460甩牌係因為司機座位問題

GM4460 司機入報告係九百幾樣問題喎
成日壞, 無力, 油針硬

原帖由 HY671 於 2010-3-17 23:49 發表


咁平時係3座位真係坐3個人？

其實屯門線好多都會逼 3 座位, 包括同一文另一熱點 62X
唔迫 3+2 唔通企呀? 咪玩啦你
呢個問題應該講過好多次, 可能 D 市區人真係會覺得逼 3 座位係出奇事掛,
不過唔好用晒自己o既想法當係啦

plz del!

[ 本帖最後由 samsam690 於 2010-3-18 07:50 編輯 ]

原帖由 samsam690 於 2010-3-18 03:45 發表
補充一下

LWB: (21/3)
T>S:
8401 (NV966) , 8404 (NV6762)

過S廠後先上掛

都話龍運冇轉廠呢樣野