[news]轉東方日報 港鐵深宵施工噪音擾民

請蔡先生先答我這個問題：裝隔音屏障，原有橋樑能否負荷？
觀塘綫架空軌道，兩軌並行時，橋躉只佔用一條路面行車線的闊度，觀塘站一帶就幾層結構。
假如原有橋樑不能負荷，而又堅持加裝，有甚麼方法？唔好又推個波畀港鐵呀，人地都冇話同你做。

態度係人都講得出，但講野之前做下research就唔係人人做得到。

我住馬線（橋只有兩側隔音屏障，沒封頂）沿線都會經常在自己的大廈看到馬線的深夜維修通告，
不過就從來沒有被驚醒過，可能是包夾路軌的隔音板起作用吧。
不知道觀塘線架空段有沒有（考慮）裝這種路軌隔音板？

參考圖片：
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ma_On_Shan_Station.jpg

[ 本帖最後由 thomash 於 2010-2-27 18:45 編輯 ]

港鐵可否參考一下日本的案例? 日本有好多鐵路都係靠近民居的, 話唔定可以學到野

以前住正牛頭角真係嘈到發瘟
每次D大型工程卡車經過，由個心到震出黎

D咁多年前既建築，想加隔音都冇辦法，冇計…

原帖由 Thymol 於 2010-2-27 18:57 發表
港鐵可否參考一下日本的案例? 日本有好多鐵路都係靠近民居的, 話唔定可以學到野

日本有些主要鐵路直情在民居旁邊經過添，唔好話隔音，連圍欄都未必有（可惜我冇影相）。
例如中央本線近東京一段大直路，建在堤上，沿線有不少民居，露台伸支長棍都可以掂到火車。
而日本列車的車外噪音都唔少架，亦都有公寓直情在軌道下面。
日本火車唔係唔嘈，只不過係人唔嘈之嘛。

如果港鐵向日本學野？......
不過日本的工程車嘈唔嘈我就唔知。

原帖由 venetian 於 2010-2-27 20:25 發表
阿2304先生/小姐

閣下的評分理據：做又鬧唔做又鬧，你咁鐘意搵野離踩／批評港鐵，不如比你做埋港鐵主席好唔好？不如做D有建設性D既野啦！

好像唔係我投訴，我係轉載報導！
我唔認為我係搵野離踩／批評港鐵～

如果係好，會唔會有傳媒報導 ...

乜依家我又話係你投訴咩?
不過呢 , 我發覺你呢 ,, 好鍾意搵埋D 關於 MTR 既投訴
係又鬧唔係又鬧
次次都見你出聲
唔通次次都有你份 , 依家你係當事人咩 ?
乜你咁主觀架 ?
咁鐘意搵 MTR D 「衰野」離同大家「分享」
好個D 又唔見你提下 ?

原帖由 venetian 於 2010-2-27 20:25 發表
下下只係話自己符合法定要求,唔係大晒!

直言, 閣下2次都講, "符合法定要求唔係大晒", 但香港本身是法治社會,
好多方面, 都會訂立法定要求, 去平衡各方需要.....包括噪音, 如果有關
"噪音"分貝合乎法律所定的客觀要求, 直言, 港鐵咁回應是十分正常,
亦無可厚非...

當然, 有關人士仍然可以向環保署投訴有關長期問題, 但如果唔講法律,
閣下又可根據什麼去批評港鐵呢? 尤其每人對聲音的敏感程度都唔同