單層巴士車頂空調係點防水及絕緣?

絕大多數都係向天開孔既
咁點樣避免積水?

試答，比較長篇大論，有錯請指

其實你對空調機運作有沒有一些認識？因為好多人都知原理，但誤解左佢運作方式

簡單來說，空調對外和對內的部份是隔絕的，兩邊並沒有空氣交換
因此根本就係防水和絕綠。

複雜兼離題來說：空調機的冷的部份(冷coil)在車內，熱的部份(熱coil)在車外，冷熱部份是隔開的，只有雪種喉是相連的

車入面吹來吹去的都是車入面的空氣，空氣經回風囗吹過凍coil然後吹返入去，散熱囗所出入的風只會用作冷卻空調的熱coil用，唔會吹入車內

雪種喉入面流動的是雪種，由引擎或波箱的冷氣泵去推動(視設計而定)
原理係透過加壓減壓等方法，把熱能由凍coil帶到熱coil
風扇的絕緣用防水風扇就得
防水方面，因水打在熱coil上有助散熱，所以根本不用防
入了水後，只需要一些排水囗比水流走，或有得佢積住係度用coil熱力蒸發佢都可以
我唔熟悉巴士所用設計，唔知係用排水式定係蒸發式了

PS:上面所講到的名稱，因為只係來自我有限認知，未必係正式叫法
另有些字眼例如「車外」、「車內」，只係解說用，相信大家看到都會明白當中意思，因此請不要深究字面上的意思

原帖由 superay 於 2010-3-1 18:39 發表
我唔熟悉巴士所用設計，唔知係用排水式定係蒸發式了:

排水式