40條巴士綫倡 合併減綫改單層

原帖由 gn3509 於 2010-3-5 16:48 發表

未有地鐵時寶林養兩條過海線(690,691)都得,
証明需求有响度,絕對唔係咩低需求,
巴士少人搭只係因為吸引力不足
同埋口講冇意思,
你不如解釋下點解694只做筲箕灣以東都做得住
反而690會做唔住?唔通去東區需求仲大過銅 ...

以前690, 691非繁忙時間客量都唔見得好,
上午返將軍澳客量都係單位數字,
下午3點後返將軍澳會比較多人,
但而家692下午返將軍澳客量都唔差, 雙層車都可以坐滿窗口位.

雖然話690改行山路出九龍有望改善客量，但係有一個隱憂
基本上平日繁時，690係有唔少寶林客
690改行山路出，繁時呢批寶林客都要照顧
倒頭來會唔會因為咁，而要用多左車呢？
即使690行山路會係一個好大路既諗法，若果要用多左車，現今環境似乎唔太可行
反而個人諗既係可唔可以PROMOTE 690 o係東隧口既轉乘…
690<->606 / 694 / 671之類咁既東西…

開特車可否解決問題？（當然，資源會是一大難題）

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-5 20:05 發表
開特車可否解決問題？（當然，資源會是一大難題）

呢個就係我指出既問題

原帖由 張偉沖 於 2010-3-5 13:49 發表

對面海條70,- k1 o* G" P! _% F; P/ _4 S" y
攪左好多配套先取消得到, .
巴士公司有無叫班人就咁去搭東鐵就算啊?+ {& ?2 H# l" G

102/112 去旺角只係轉一次車, 同樣地692 都要轉一次車.- Z; G- J* }2 w' @
既然兩者都有鐵路, www.hkitalk.net* Y, \' f3 B+ u3 I  [9 J) A/ o" `; x
為何你會比東區出旺角的客有選擇而唔比將軍澳出港島的人有選擇?
唔好拎102/112有幾多人搭來講,
東區出旺角的巴士客要尊重, 反而將軍澳出港島的巴士客唔駛尊重? 巴士,鐵路,生活9 b3 M2 e. n3 v. {

重點就係, 變左一班人明明係有車坐變左無車坐.
粗字那句就係TD "優化巴士服務"廣告中的一句話,
你真係信?巴士,鐵路,生活/ O$ n( O' y) V$ h/ C& }
英皇道淨係得巴士行?hkitalk.net9 Z' Q: g5 ?, D2 a; T
你估將一條路線變兩味就可以減少塞車機會?

1. 條70行經咁多無鐵路直達地區，點可以同692比？
話雖如此，70實在少客得濟，條線個business model現今環境下根本生存唔到，配套充足就應該要摺。

2. 692變兩味，點會變左「一班人明明係有車坐變左無車坐」？充其量係「有巴士搭變左無巴士搭」。
以692的情況，變兩味根本係咩替代配套都唔使。

3. 我唔想重申都要再講多一次，以102/112的客量，根本唔構成692浪費資源的情況。
咁當然，淨係一條路線變兩味，效果唔會明顯，但係咁唔代表更大幅按乘客實際需求減車或重組路線，對減少塞車無幫助，
更加唔代表因為效果唔明顯，改兩味就係萬惡不赦。

4. 係咪「尊重乘客」就代表要keep住條日間非繁近乎載空氣的692？乘客的自私係咪壓倒社會利益和善用資源的價值觀？你又知道692變兩味，班客一定嘈到拆天？

原帖由 張偉沖 於 2010-3-5 13:56 發表

即係有鐵路覆蓋要全日過海線 = 唔合理?

坦白講,
非繁的過海線都少客.
巴士線係咪唔駛開非繁?

我無講過有鐵路覆蓋要全日過海線係唔合理，關鍵係個demand有幾大。

另一條問題早前已經答左，不贅。

原帖由 053h4 於 2010-3-5 20:49 發表


車, 要調都有
特別係, 好似觀塘區議會反對開辦619X, 開690特車, 唔知佢地點睇啦

就係考慮到調唔到，因為朝早成個將軍澳都冇一忽得閒

原帖由 fleetline 於 2010-3-5 19:41 發表

以前690, 691非繁忙時間客量都唔見得好,
上午返將軍澳客量都係單位數字,
下午3點後返將軍澳會比較多人,
但而家692下午返將軍澳客量都唔差, 雙層車都可以坐滿窗口位. ...

1. 上午返將軍澳單位數字，以新巿鎮交通模式其實ok，因為出港島方向客量好好多，可以抵銷返。但係而家692唔係呢個情況，係兩個方向都唔掂。

2. 如果下午繁時只係坐滿窗口位，其實未至於好好，但係又未去到要成條cut的地步。我所謂「cut兩味」，其實係講緊cut剩客量合理的時段。

原帖由 S3BL100 於 2010-3-5 21:03 發表


1. 條70行經咁多無鐵路直達地區，點可以同692比？
話雖如此，70實在少客得濟，條線個business model現今環境下根本生存唔到，配套充足就應該要摺。

2. 692變兩味，點會變左「一班人明明係有車坐變左無車坐」？充其量係「有巴士 ...

我咪就係由有車坐變左無車坐的一班人, 我不是空氣, 亦會嘈到拆天.

692日間非繁又唔係載空氣, 早上11點坐692出中環, 都有30-40人,
雖然唔係好多, 但那些一定不是空氣.