40條巴士綫倡 合併減綫改單層

原帖由 GA6072 於 2010-3-5 22:17 發表
爬一爬文,見到有人建議690寶林開行山出
690改到咁,不如601入埋中環同寶林,吞左690,繁時將601好似962系咁狂開支線

秀茂坪人唔係真係有錢o的嘛??
又要人俾將軍澳價錢, o係秀茂坪落車?

咁拉690入西貢囉, (或者E22A之類?)
睇o下你班人焗住用西貢價, 由中環搭去翠林康盛落車,
嘈唔嘈呀拿.

個人都同意619x或者690行山出九龍,
微調601, 619都唔緊要, 服務更有效,
總之唔好借機大刀斬殺就得, 唔係反檯都似.

老實講, 舉個例, 如果俾到我用返$5.8,
可以由寶達或秀茂坪轉車去大角咀,
又唔使等兩程車總共要成半個鐘以上,
我絕對支持13D開兩味甚至取消.

[ 本帖最後由 transbus 於 2010-3-6 21:11 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2010-3-6 21:22 發表


根本唔係有錢定窮的問題，而係有無人肯比多Ｄ坐特快的問題
唔跟西貢價，根藍田價的話，我唔覺得會無吸引力

如果快捷方便, 俾多一蚊幾毫都制.
唔係點解咁多人轉投紅色小巴?

問題係有交通公司一直用兜路延線o黎巧立名目加車費,
假如有朝一日690真係拉入西貢,
到將軍澳收藍田價過海, 固之然有吸引力,
但係回程呢? 我係咪要俾西貢價返將軍澳先?
埋單隨時差好幾蚊喎.
況且690根本就唔快.
你話690行東廊返新界, 就心甘命抵俾佢湯o者.

[ 本帖最後由 transbus 於 2010-3-6 21:45 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2010-3-6 21:08 發表


秀茂坪人唔係真係有錢o的嘛??
又要人俾將軍澳價錢, o係秀茂坪落車?

咁拉690入西貢囉, (或者E22A之類?)
睇o下你班人焗住用西貢價, 由中環搭去翠林康盛落車,
嘈唔嘈呀拿.

個人都同意619x或者690行山出九龍,
微調60 ...

如果當入將軍澳既601係市區過海線,只值收$9.8
如果當入將軍澳既601係新界過海線,值收$13.4

690行山出九龍,非繁又用20min一班,非繁係鼓勵緊翠林人求其等98A/93A到,之後轉601/619
咁不如放收$9.8既601入將軍澳

好老實,咁改法唔會迫倒我坐鐵路,只會迫到我買車
班官諗野,只會講數據數據數據,完全唔理實際狀況.
篤數覺得行得通就急不及待去做...

[ 本帖最後由 hn8024 於 2010-3-6 23:16 編輯 ]

原帖由 Kaix 於 2010-3-6 11:54 發表



你認為淨賺繁時生存唔到，咁繁時賺完非繁時蝕翻走反而生存到??

咁你駛唔駛睇非繁蝕幾多?
非繁蝕得少, 繁時賺得多實生存到.

原帖由 S3BL100 於 2010-3-6 15:54 發表

www.hkitalk.net  S$ G$ G( q. s/ Q' a# H& ]
咁692轉兩味，你又想有咩配套？係咪真係需要有「替代巴士線或巴士轉乘」配套，無左會搞到班客無合理方法前往目的地？
. b5 s% y9 l  C7 u% D4 i巴士,鐵路,生活整一堆根本無用的配套，有咩意思？www.hkitalk.net: ~) M% W" m2 h2 V# M# V! X* Z1 a3 l/ |
巴士,鐵路,生活6 c. F8 t# v" I/ W- b# N
叫佢地改用港鐵出入，或者港鐵轉小巴，車費唔爭得太多（692班客更加連小巴都唔駛轉，搭港鐵仲平），, W% R  J8 h$ c  q/ B9 `# i
個問題根本只係佢地少左一個可有可無的選擇，唔係搞到佢地無車搭。無人指住槍要佢地一定淨係可以搭巴士3 d. n3 d$ W$ R" @) d ...

你可能覺得個選擇可有可無, 不過對於使用692的乘客來講, 想法可能完全唔同,
無人指住槍要我地淨係可以搭巴士, 不過咁做法就差不多等於指住槍要我地搭港鐵.

原帖由 hn8024 於 2010-3-6 23:12 發表
好老實,咁改法唔會迫倒我坐鐵路,只會迫到我買車
班官諗野,只會講數據數據數據,完全唔理實際狀況.
篤數覺得行得通就急不及待去做...

你可以迫到買車已經好好啦,我想買車都冇錢買.

原帖由 GA6072 於 2010-3-6 22:23 發表


如果當入將軍澳既601係市區過海線,只值收$9.8
如果當入將軍澳既601係新界過海線,值收$13.4

690行山出九龍,非繁又用20min一班,非繁係鼓勵緊翠林人求其等98A/93A到,之後轉601/619
咁不如放收$9.8既601入將軍澳 ...

98A $5.2/93A $4.2+601$9.8=$14/15
我諗唔到翠林人做咩要搭93A/98A轉601
本身非繁時601/619/98A/93A四條線都唔算十分密車
而且601入得將軍澳一定加價,
想將軍澳$9.8過海,想創你個心囉

[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-3-7 12:09 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2010-3-7 11:52 發表

98A $5.2/93A $4.2+601$9.8=$14/15
我諗唔到翠林人做咩要搭93A/98A轉601
而且601入得將軍澳一定加價,
想將軍澳$9.8過海,想創你個心囉

係得上山路段等過海線690,比蚊叮四個字既其間,你會見到多部93A/98A埋站,
如果在多部93A/98A埋站其間,堅持為左果$0.6~1.6而等落去,相信等既人一定係好多空間時間,一係一D宗教人仕,捨身取義(餵蚊) ....

PS:重有「想將軍澳$9.8過海,想創你個心囉」呢句
我就幻想地產商以一副討厭的樣子,以類似的句式同市民講「香港人無一千萬想學人買樓,想創你個心囉」

[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-3-7 12:14 編輯 ]