原帖由 969 於 2010-3-4 22:41 發表 
不妨考下大家.. 大家知唔知796x邊個年份係只用12xx行..
到某年先改做50xx,10xx,11xx,30xx 而家好少可先會有一兩 ...
時為2003年暑假 (個時大部分796系線都用12xx做主力) |
|
|
|
|
原帖由 nwfb1001 於 2010-3-4 23:53 發表 
時為2003年暑假 (個時大部分796系線都用12xx做主力)
本人印象係2003年夏天(6月左右)至2004年1月左右
當時仲有5099-5103做將軍澳線主力, 12XX主力796X, 而5099-5103主力792M,796C
果段時間算係將軍澳線迴光返照!
不過記得果陣係呢批"新"車車頭擋風玻璃白化最嚴重既時期。 |
|
|
|
|
原帖由 ctb8107 於 5/3/2010 00:16 發表 
本人印象係2003年夏天(6月左右)至2004年1月左右
當時仲有5099-5103做將軍澳線主力, 12XX主力796X, 而5099-5103主力792M,796C
果段時間算係將軍澳線迴光返照!
不過記得果陣係呢批"新"車車頭擋風玻璃白化最嚴重既時 ...
講開又講692都曾經係02定吾知03年都有一段時間係用5090-5103做主力 |
|
|
|
|
其實拉長左既796X應該來回程都用疏士巴利道,只係麼地道總站設站,行車時間就唔會拉長太多既
PS:小弟乃沙田人,當日682換走晒堆新車,我都覺得唔係太開心架,之後返晒黎兼漸漸改以12xx做主力就係最開心既時刻。雖然之後因為「歐三化」而換左比其他市區線,不過而家已經睇化左,而且搭到呢批車既機會仍然唔算低,最少好過03年個陣 |
|
|
|
|
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-5 20:31 發表 
其實拉長左既796X應該來回程都用疏士巴利道,只係麼地道總站設站,行車時間就唔會拉長太多既
PS:小弟乃沙田人,當日682換走晒堆新車,我都覺得唔係太開心架,之後返晒黎兼漸漸改以12xx做主力就係最開心既時刻。雖然之後因為「 ...
如果經尖東果段梳士巴利道就更加好少塞車,係有機會塞u-turn返總站,
將軍澳方向可以經麼地道右轉麼地里左轉梳士巴利道避開漆咸道南。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|