資料來源﹕華明巴士總站區議員街頭攤檔
相信為今年 RDP 之建議
孰優孰劣？
華明出上水焗搭 273A 車時加長
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2010-3-5 16:40 編輯 ] |
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原帖由 Gary_B 於 2010-3-5 16:38 發表 
資料來源﹕華明巴士總站區議員街頭攤檔
相信為今年 RDP 之建議
孰優孰劣？
華明出上水焗搭 273A 車時加長
華明出上水仲有 70X 同 278X 揀。 |
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走線係點? 清河 - 聯和墟 -華明 - 嘉福 -清河?
不過點都好, 我反對依個建議 ...
無錯, 華明去上水仲有70X 同278X , 但係有無考慮過華明/百和路去舊墟/天平的乘客?
宜家朝早7:10-7:40 果幾班70K 都係頂閘 , 如果有學校舉辦陸運會情況更嚴重
而70X 都係一樣頂閘, 無左70K, 依班人搭咩?
[ 本帖最後由 JF1261 於 2010-3-5 18:07 編輯 ] |
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呢個建議都幾無謂下, 改完之後, 清河邨都一樣去到聯和墟, 華明,
但華明就去唔到上水, 咁呢個改動係為左方便d咩人?
方便清河村, 聯和墟居民去嘉福村, 粉嶺火車站??
但沿途咁多替代交通工具, 需求又唔大...咁改黎做乜........
更何況返學時間, 70K由華明往上水的需求仲係好大~ |
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原帖由 ES464470X 於 2010-3-5 18:00 發表 
呢個建議都幾無謂下, 改完之後, 清河邨都一樣去到聯和墟, 華明,
但華明就去唔到上水, 咁呢個改動係為左方便d咩人?
方便清河村, 聯和墟居民去嘉福村, 粉嶺火車站??
但沿途咁多替代交通工具, 需求又唔大...咁改黎做乜. ...
如果係咁的話, 的確係solve 到一個盲點
就係聯和墟 返嘉福/清河...
但係, 如果咁改完之後, 華明去上水(由其係天平/舊墟) 運力就出現不足情況...
[ 本帖最後由 JF1261 於 2010-3-5 18:29 編輯 ] |
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不知道是次改動建議, 會否途經北區醫院?
若果是的話, 可能是針對聯和墟居民一直要求有直達交通往來北區醫院而提出. |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2010-3-5 18:34 發表
不知道是次改動建議, 會否途經北區醫院?
若果是的話, 可能是針對聯和墟居民一直要求有直達交通往來北區醫院而提出.
聯和墟來往北區醫院已經有73. |
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相信最重點係要提供聯和墟>清河既服務, 非繁時黎計可以算係一項德政...
如果可以順勢將273A往彩園不入清河, 相信唔係壞事,
當然前題係70K (華明往清河一段) 要負荷得黎, 另亦要加分段解決收費問題。
此外若70X需求增加, 大可以好似261咁開短棍。 |
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原帖由 eric278 於 2010-3-5 18:34 發表
不知道是次改動建議, 會否途經北區醫院?
若果是的話, 可能是針對聯和墟居民一直要求有直達交通往來北區醫院而提出.
聯和墟來往北區醫院仲有 78K |
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我覺得理論上改動建議係不錯, 而家清河乘客只係可以
單向去到馬會道/聯和墟, 但改動後70K沿線所有乘客都
可以去到清河村.
而所影響乘客包括華明/百和路去上水/天平/聯和墟的乘客,
但差不多所有目的地都有替代路線 (嘉福/華慧園去
粉嶺醫院除外)
至於需求問題, 應透過班次去解決. |
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