1.點解新巴會揀VA51至VA55來改裝成為人力車?
2.車內的物件除o左座椅同電子野之外其它野有沒有特別改做防水?
謝解答! |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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原帖由 Quanta 於 2010-3-6 01:56 發表 
呢批車已經改裝左，又點會係水晶球問題呢?
閣下有無睇清楚標題, 樓主係問緊 "點解新巴會揀VA51至VA55來改裝成為人力車", 而唔係 "新巴會揀什麼車來改裝成為人力車"
所以我都支持ken0420hk兄講法, 確實真係水晶球問題. |
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我覺得唔同人有唔同睇法，
記得之前呢批車準備去改個陣，都有人問過點解好揀唔揀揀呢批
而且d ans 都幾有sense.... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2010-3-6 10:11 發表 
我覺得唔同人有唔同睇法，
記得之前呢批車準備去改個陣，都有人問過點解好揀唔揀揀呢批
而且d ans 都幾有sense....
行車表現比得上人力車
或者可以問, 是否廢氣派放標準的限制? |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 kay 於 2010-3-6 10:11 發表
我覺得唔同人有唔同睇法，
記得之前呢批車準備去改個陣，都有人問過點解好揀唔揀揀呢批
而且d ans 都幾有sense....
個人見解：
1.觀光路線定線最好唔好揀 12米大車 (亦無謂浪費 12米車)
11米車夠適合
2.唔打算做輪椅客生意
(現時各大觀光公司都唔似想投資整有升降機俾輪椅上上層既觀光巴士，俾 8.7 坐下層亦係搵笨))
即係唔使特低地台車，用 3A 黨就夠
3.3A 黨中得 M11 DA 同銀豪車齡較低
係改都改呢堆車
而後者可能較易同其他車輛 (如 5xx-6xx, 951-9042) 共用零件 (例如偈、車身、尾牙、波箱)
前者就只有 7xx,8xx 留落既車身件，或者同較新既普通車 (10xx-11xx, 14xx, 16xx, 30xx, 3340-) 爭零件 |
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同埋因為大巴士冇買VOLVO, 只係得DENNIS 同大陸車款
新巴用咗VA , 望落型號冇咁似大巴士囉. 你知啦, 中環8號碼頭咁多大巴士.
同埋我仍住DA66 自從有咗H1, H2 線之後冇乜行15C, 唔知係咪類似原因… |
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原帖由 king 於 2010-3-8 00:23 發表
同埋因為大巴士冇買VOLVO, 只係得DENNIS 同大陸車款
新巴用咗VA , 望落型號冇咁似大巴士囉. 你知啦, 中環8號碼頭咁多大巴士.
同埋我仍住DA66 自從有咗H1, H2 線之後冇乜行15C, 唔知係咪類似原因… ...
你自己估定係點？
DA66 一直都有行 15C，直至一月下旬做年驗發現部車有問題為止。 |
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原帖由 da54 於 2010-3-8 00:44 發表
你自己估定係點？
DA66 一直都有行 15C，直至一月下旬做年驗發現部車有問題為止。
DA66而家做返生意未? |
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