ASCU 1
Thx...! |
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http://www.fotop.net/danielman1229/Bus
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轉一轉少少野就開多一個車隊編號?
九巴依期真係幾無聊WOR...
我覺得佢D車隊編號係應付老運既政策
如果唔係一早唔再貼了
反正依家佢貼O左同無貼一樣無咩可能睇到上面D字(98%以上時間都唔方睇得清楚) |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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原帖由 kmb113 於 2010-3-6 09:24 發表 
轉一轉少少野就開多一個車隊編號?
九巴依期真係幾無聊WOR...
我覺得佢D車隊編號係應付老運既政策
如果唔係一早唔再貼了
反正依家佢貼O左同無貼一樣無咩可能睇到上面D字(98%以上時間都唔方睇得清楚) ...
其實有沒有必要整到越來越長呢?
好像中巴,車隊均以兩個英文字母開端 (早期M/S/印度利蘭除外 )
簡潔又清晰. |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 kmb113 於 2010-3-6 09:24 發表 
轉一轉少少野就開多一個車隊編號?
九巴依期真係幾無聊WOR...
我覺得佢D車隊編號係應付老運既政策
如果唔係一早唔再貼了
反正依家佢貼O左同無貼一樣無咩可能睇到上面D字(98%以上時間都唔方睇得清楚) ...
車隊編號要比所有巴迷or大眾睇?
如果唔係,咁要咁大個車隊編號黎做咩..
回正題:樓主set咁高對比度既?
[ 本帖最後由 HU162 於 2010-3-6 10:08 編輯 ] |
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原帖由 HU162 於 2010-3-6 10:05 發表
車隊編號要比所有巴迷or大眾睇?
如果唔係,咁要咁大個車隊編號黎做咩..
回正題:樓主set咁高對比度既?
我覺得車隊編號對於一間內部只用車牌既公司來講係無用
不過做某份PT(詳見B2我開既文)之後覺得KMB依然保留車隊編號有可能係老運規定要有既野所以先繼續出車隊編號
不過佢整到甘細隻同上O左擋風玻璃之後真係98%時間係無人睇到佢D車隊編號LOR
而且過份既地方係越整D編號就越長
3AV>3ASV
ATE>ATEU
ASC>ASCU
AVW>AVWB
etc...
真係好似有心叫人唔好去記佢D車隊編號，唔好用車隊編號用車牌就OK |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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原帖由 kmb113 於 2010-3-6 10:30 發表
我覺得車隊編號對於一間內部只用車牌既公司來講係無用
不過做某份PT(詳見B2我開既文)之後覺得KMB依然保留車隊編號有可能係老運規定要有既野所以先繼續出車隊編號
不過佢整到甘細隻同上O左擋風玻璃之後真係98%時間 ...
車隊編號係一間巴士公司入面應該仲有用既..
例如方便管理,深層次d既原因小弟就唔知了.
怨小弟不清,九巴内部用車牌黎管理? |
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原帖由 kmb113 於 2010-3-6 10:30 AM 發表
我覺得車隊編號對於一間內部只用車牌既公司來講係無用
不過做某份PT(詳見B2我開既文)之後覺得KMB依然保留車隊編號有可能係老運規定要有既野所以先繼續出車隊編號
不過佢整到甘細隻同上O左擋風玻璃之後真係98%時間 ...
以前巴士編號對九巴來講,真係有幾大幫助;自從某年開始,九巴以車牌紀錄日常工作,編號就縮細兼印在檔風玻璃上
正如板友HU162所講,車隊編號在九巴內部應該仲有作用,只是重要性已大不如前 |
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知足‧就能活得幸福
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原帖由 kmb113 於 2010-3-6 10:30 發表
我覺得車隊編號對於一間內部只用車牌既公司來講係無用
不過做某份PT(詳見B2我開既文)之後覺得KMB依然保留車隊編號有可能係老運規定要有既野所以先繼續出車隊編號
不過佢整到甘細隻同上O左擋風玻璃之後真係98%時間 ...
係AVW>AVBW,唔係AVW>AVWB呀... |
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