激特 !!! G牌AD勇闖海怡

原帖由 GR1473 於 2010-3-9 20:53 發表

可能係GR8180/4640

係AD259(GR4640)

GJ 4150係幾時影的?

原帖由 DK5416 於 2010-3-9 20:34 發表


聽聞係171試過有部超豪頂閘衝過斜位刮底，之後就唔比超豪行
B9未試過刮，所以行得掛

仲有，671有11柯打車，所以經常有超豪行

間間廠都有D唔同既處事方法，正如以前905唔用得超豪係因為左轉出菲林明道有問題
但係961掛牌係A ...

你唔好忘記荔廠前阿頭幾甘"進取"先得..
e.g. 42唔行得超直...人地k廠出左唔知幾多次

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-9 20:36 發表
好明顯係客量問題

不過九巴大部份隧巴線都用緊金車，無啦啦「復古」，乘客感到奇怪都正常既

先進廠下既眾隧巴線中106近日都仲有續命蘭行

唔通架車就退想用盡d 迫力皮

其實171只係禁左AVW,
原因正正係因為頂閘刮底呢個問題
3ASV就未聽過話禁

之前就係因為有架6A既AVW柯打171撞爆左車底組件
攪到6A極速換車, 果次之後已經唔再見到呢款車行171啦
至於WRIGHT殼B9點解行得, 據聞話呢款車既車頭係高過AVW少少所以無問題

原帖由 GF2158 於 2010-3-10 06:14 發表
其實171只係禁左AVW,
原因正正係因為頂閘刮底呢個問題
3ASV就未聽過話禁

之前就係因為有架6A既AVW柯打171撞爆左車底組件
攪到6A極速換車, 果次之後已經唔再見到呢款車行171啦
至於WRIGHT殼B9點解行得, 據聞話呢款 ...

以我所知，超豪同B9車身高度(離地距)應該一樣，不過呢間公司成日都有D好過癮既問題出現
分開左車型又唔同計法，都唔知佢點計

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原帖由 N968 於 2010-3-10 01:49 發表
GJ 4150係幾時影的?

大約96尾-97中