原帖由 3350 於 2010-3-8 09:36 發表 
照睇1同7會唔會因為要做211而少左架車??  |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 NC8285 於 2010-3-7 20:22 發表
我想問211係唔係第一次用ATE呀!?
就係因為一架5029可以令到211出ATE,都唔知係一件好事定壞事..................
P.S : 第一次見211雙層電牌..................
唔好話ATE, 211用雙層巴士都應該係第一次
就算翠竹煤氣爆炸果次, 211同樣縮短去竹園, 但果次都無用雙層車幫手 |
|
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
|
|
|
原帖由 gn3509 於 2010-3-7 11:46 PM 發表 
如果就咁寫話有巴士封路, 一定個個都係諗九巴做
為左自保梗係寫清楚好
就算寫左新巴也好
相信都估唔到會係咁樣阻路法 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 09:39 發表
咁講真，九記黎講呢兩條線好日都唔會出齊車，班次上分分鐘同平時都係差無幾
一向 1 號都冇收車喎, 加上星期日三架 S 車都由朝十做到晚八甚至晚九
講真, 抽走一架車班次一定有少少影響架喇
但應該影響唔大就真
因為以平時彌敦道咁塞車法
1 / 7 既班次一向都係唔穩定架啦
所以 d 乘客應該唔會好覺少左架車
亦未必會因為咁而等耐左車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 DR1666 於 2010-3-8 12:57 發表
一向 1 號都冇收車喎, 加上星期日三架 S 車都由朝十做到晚八甚至晚九
講真, 抽走一架車班次一定有少少影響架喇
但應該影響唔大就真
因為以平時彌敦道咁塞車法
1 / 7 既班次一向都係唔穩定架啦
所以 d 乘客應該唔 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 EE9255 於 2010-3-8 13:05 發表
好似 7 都唔多收車
7號係一條經常收車的路線，而且假日有時還要拉車去92添！！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 EE9255 於 2010-3-8 13:05 發表
好似 7 都唔多收車
其他時段都試過唔少次兩班208都冇一班7號，跟車序都見唔少次跳左部車...呢條線收車都算得上係幾常見
不過1/7 呢兩條線平時班次好受影響都的確係....
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 14:49 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-8 14:47 發表
呢條線，夜晚話就話8-10...十一點幾，咁夜都唔係點受路面影響，但都可以做得出一次22分鐘、一次18分鐘由尖碼開得一班o既記錄
其他時段都試過唔少次兩班208都冇一班7號，跟車序都見唔少次跳左部車...呢條線收車都算得上係幾 ...
1號可以超過半個鐘無車添
回想差唔多十年前, 等1號超過半個鐘係等閒事
就算係最近, 舊年我都試過等45分鐘先有車
四班203, 三班2C, 七班1A, 十n班104都無一班1號
7號22分鐘一班算少了 |
|
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
