應該將呢份通告給大部分九巴車長傳閱

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=488763&extra=page%3D1

來自R2板一篇文章，真希望九記高層以至前線車長都明白箇中道理，唔好再矯枉過正，份通告真係非常中point！

應快得快，應慢得慢就最好......
其實....安全同危險都係差一線.......
一本"通勝"吾可以睇到老

強烈支持樓主的建議！！

俾大部分九巴車長傳閱？我諗俾埋管理層傳閱先得....

p.s. 而家係咪市區快速路 (例如觀塘道) 行 50 都要捉？

相對規模較少既電車公司.管理層思維好過九巴唔知幾多

原帖由 DW8306 於 2010-3-8 11:46 發表
相對規模較少既電車公司.管理層思維好過九巴唔知幾多

其實我覺得一間公司愈大，管理層「得個講字」既風氣係比起細規模既公司嚴重得多，而且高層與前線關係亦會疏離得很，同時間人事關係會好複雜！所以莫講話為乘客著想，要改變下佢地基本思維都好難！叫佢地提安全就識得廢up一大堆野出來，但要兼顧效率佢地始乎覺得冇必要。

睇完呢張電車公司既通告，明白到「沒信心」同「不樂意使用服務」既分別，我對老九已經存在後者感覺，d車長時快時慢，時間超級難預。

原帖由 Mclok_Dennis 於 2010-3-8 09:02 發表
強烈支持樓主的建議！！

咁就要你地支持下幫手push先得喇

電車公司篇文講得好好，車速應按實際需要，唔係任自己喜歡

但我覺得，司機都係打份工，做到按實際情況當然好啦！
若果做唔到，碌車/開快車都應該顧下乘客。
例如碌車唔好風琴腳，軑盤唔好晃來晃去，起步/剎車唔好咁急(既然要拖時間就預多點時間開停啦)，無理由慢車可以開到拋過飛車
飛車要快都唔好拋到飛起，坐著的乘客幾乎離坐，站著的乘客緊握扶手但都捉唔住先得的
(好無奈，上面的情況係講緊一個九巴車長，多數碌車但又會忽然飛車)

原帖由 4056 於 2010-3-8 21:28 發表


其實我覺得一間公司愈大，管理層「得個講字」既風氣係比起細規模既公司嚴重得多，而且高層與前線關係亦會疏離得很，同時間人事關係會好複雜！所以莫講話為乘客著想，要改變下佢地基本思維都好難！叫佢地提安全就識得廢up一大堆 ...

我覺得做管理層既,得閒要落前線工作下.了解實際需要,再者,
一個管理層可以身先士卒,同員工榮辱與共

相信呢間公司勞資關係同士氣都唔會差囉

九記晒咁x多$$整首咁既所謂"共創「佳」績"，真係得個樣，實情卻完全相反，不知所謂. =.=