新巴西環車廠可以入 AdBlue

原帖由 gy8940 於 2010-3-9 17:36 發表
至今, 38都未可以算 '盡量派 TRIDENT'...
0係新巴心目中, 38 派車等級連 19, 63 都不如

只係比 91/95 依D 好咋

從來冇要求 38 用 E500, 只係唔想得2-3部 14XX/16XX 當交功課... ...

38 vs 19 同 63 o既情況幾版之前已經有版友答左你，又講返轉頭都冇野講....
有版友做車量統計工作亦都數過38有8成低地台車輛，佢份工作可以提供到準確確實o既資料，其實你已經見到新巴已經開始陸逐「過戶」，而且人地份工提供資料一定唔會呃人，你係唔信咁都冇計

就算你話唔係日日有，我又用下113 做例子，113 自有低地台到依家，新巴都成日出一大堆VA，多起上黎一轉車大可以得2 部低地台，情況同38都係差無幾，咁仲邊有得要求咁多....

原帖由 kay 於 2010-3-9 17:42 發表

38咁都叫未盡量派SLF，咁我駛唔駛逐條南區線同你慢慢計?
唔計43X，無咩線可以做到"全SLF宴"。

君不見42，590系，都可以攝下DA/VA.....

況且，新巴早在區會講明會改善38低地台服務，但佢有無話全SLF化先?
佢要混埋3A黨係"must" ...

咁出唔到時恐怕又有一堆人圍插新城

[ 本帖最後由 da93 於 2010-3-9 18:03 編輯 ]

原帖由 da93 於 2010-3-9 17:51 發表


咁出唔到時恐怕弓肴一堆人圍插新城

加返句remark咪得囉，班次都話明"只供參考"啦
唔係既話d人唔收口嘛。

原帖由 kay 於 2010-3-9 17:56 發表

加返句remark咪得囉，班次都話明"只供參考"啦
唔係既話d人唔收口嘛。

又要加時間,
到頭來又話俾你聽只供參考唔一定有,
咁同唔寫有咩分別?

970/X: 除著DA/LA 退役, 已做到多數用 1XXX, 30XX , 少電牌DA
38: 只有2-3部 14XX/16XX, 多數還是電牌同水塘VA
42: 大部份用 1XXX/30XX/50XX, 不過都有 3A
91/94: 簡直係舊車既天堂, 以攪牌DA為主
M590: 多數用12米車, 為南區最早轉用 12米車的線
590A: 以M11 DA為主, 好少有12米
595: 比以前大有進步, 近日都有 2 部12米大車做全日

原帖由 bus_expert 於 2010-3-9 18:05 發表
支持gy8940兄, 佢只係將目前38的派車實況寫出黎, 而事實的確仍是3A黨為主導.
我覺得呢D野冇必要同冇得呃大家, 因為事實擺係眼前, 同埋38一轉車係唔使兩粒鐘既, 大家不妨擔張登仔係北碼睇一轉車好過係到拗 啦~
同埋gy ...

對調黎做咩?

19/63果堆車...又唔係大車...
拎部16XX去做38時...
咁我真係寧願要3A多幾個位...

粗俗啲講，「偷新屎坑」個個都想自己日日搭到新車，
以前細個都會有呢個想法，
家住華富二十幾年，睇住4一直都係用LV，區外8 2A呀就用哂大車DM
轉手新巴後，漸漸轉用DM，然後DA，
有一排16初初落地係落4號都不知幾開心。後尾又打回原形，用返DA
到近期加左好多大躉。

南區巴士線比起其他區用舊一兩代巴士係不爭的事實，
但老實講，事物失去了才會珍惜，舊車總會退役的，
坐緊LV時，點會諗到116112的銀豪，會有一天成為自己的常用車﹖
反而現在想坐LV都不知去邊度搵‵

原帖由 bus_expert 於 2010-3-9 18:05 發表
支持gy8940兄, 佢只係將目前38的派車實況寫出黎, 而事實的確仍是3A黨為主導.
我覺得呢D野冇必要同冇得呃大家, 因為事實擺係眼前, 同埋38一轉車係唔使兩粒鐘既, 大家不妨擔張登仔係北碼睇一轉車好過係到拗 啦~
同埋gy ...

我覺得閣下只係覺得岩聽就收，唔岩聽當睇唔到。
每日派車，怎能控制每條線派咩車先?

咁有1~2日可能有8成出38係有機會，只不過你睇唔到=無。

咩野叫3A黨做主導?依家有人承諾左38會全SLF化?

你識捉字眼，我都識，有空上區議會個網搵返d record啦
無人講過38會全SLF化，只係加派行走(i.e. 1部SLF都=有)

而事實上新巴都履行對區議會承諾，而DA開始退役情況係會繼續改善
難道等多段時間都唔得?

[ 本帖最後由 kay 於 2010-3-9 18:22 編輯 ]