新巴西環車廠可以入 AdBlue

原帖由 nwfb94A 於 2010-3-13 21:11 發表

之前先聽到有對情侶話新巴d毛毛椅又霉又污糟

但會唔會講到話完全咁不能接受?

講污糟我都會話佢污糟,
但唔會覺得咁難以接受囉

原帖由 da93 於 2010-3-13 21:29 發表


但會唔會講到話完全咁不能接受?

講污糟我都會話佢污糟,
但唔會覺得咁難以接受囉

你接受到, 同時又有人接受唔到,
主觀感覺既野, 絕對冇必要去convince人地。

我唔知你係咪成日坐新巴啦...
你接受到佢既服務, 亦有好多日日搭既乘客食埋一肚氣,
唔止班次, 新巴既車廂衛生亦十分惡劣。

這只是很多乘客與我的感覺, 閣下不必認同。

[ 本帖最後由 kwyeung 於 2010-3-13 21:44 編輯 ]

原帖由 kwyeung 於 2010-3-13 21:43 發表


你接受到, 同時又有人接受唔到,
主觀感覺既野, 絕對冇必要去convince人地。

我唔知你係咪成日坐新巴啦...
你接受到佢既服務, 亦有好多日日搭既乘客食埋一肚氣,
唔止班次, 新巴既車廂衛生亦十分惡劣。

這只是很多 ...

講真,
我唔係要去convince人地,
而係如果我咁講係主觀感覺既話,
咁樣,
晌度用自己既主觀感覺去同人地說話,
我並唔係始作俑者既果個人,

因為呢個個問題係建基於有冇SLF既問題之上而引發出黎既

講車廂衛生,
根本我對而家三巴既清潔都係冇好感,
你話新記差咩?
老九龍運又唔見得好,

原帖由 da93 於 2010-3-13 11:18 發表


好老實講,
係巴士迷覺得有問題,
定係真係坐親車既乘客都覺得有問題?

都話左，唔好當街坊唔識野
見到D凳係灰色的，你真係認為D街坊唔知D凳好殘？

話時話，城巴當年翻新過D短利蘭，佢地D坐椅用左咁多年，都已經好殘...

原帖由 victor888 於 2010-3-13 23:49 發表

都話左，唔好當街坊唔識野
見到D凳係灰色的，你真係認為D街坊唔知D凳好殘？

話時話，城巴當年翻新過D短利蘭，佢地D坐椅用左咁多年，都已經好殘... ...

唔駛用眼睇, 你坐係張凳上面, 會聞到屋企鞋櫃咁既味,
正常人都唔會覺得架車係正野掛？

咁多頁入面講緊既, 已經唔係38派車既問題,
而係一間公司整體既服務問題。
當派3A就覺得車舊, 派毛椅trident就覺得車殘,
咁新巴唔派3a同毛椅trident, 仲可以派既車有幾多？

成日有人嘈南區服務有問題, 只因南區除左巴士選擇唔多。
根本其他區都有呢個問題, 除左部份過海線同皇牌線,
大把線都有人不滿緊。
不過係其他地區, 你一次兩次三次... n次俾d咁既服務我,
我可以行多兩步搭地鐵。

[所以呢度成日有人嘈九巴點樣唔係做生意,
我每次都心諗... 係對面海, 呢d事碎料啦, 更過份既都見唔少]

原帖由 kwyeung 於 2010-3-14 01:17 發表


所以呢度成日有人嘈九巴點樣唔係做生意,
我每次都心諗... 係對面海, 呢d事碎料啦, 更過份既都見唔少

非常贊成這句,
我都唔明 d 人成日話九記點差點差,
其他人話新城差就大把人護航, 並唔會想下新城的南區服務(當然坐開 33A, 34, 上水線除外)

仲有住港島北的人,
完全唔知我地南區一定要坐巴士的慘況,
坐親火都黎, 唔坐不出外
咁次次就係忍

P.S. 我阿媽昨日見到 171 係城記, 寧願 112 -> 592

[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-3-14 09:00 編輯 ]

原帖由 kwyeung 於 2010-3-14 01:17 發表


唔駛用眼睇, 你坐係張凳上面, 會聞到屋企鞋櫃咁既味,
正常人都唔會覺得架車係正野掛？

咁多頁入面講緊既, 已經唔係38派車既問題,
而係一間公司整體既服務問題。
當派3A就覺得車舊, 派毛椅trident就覺得車殘,
咁新巴 ...

呢間公司，係港島既前景唔係好，又有西南港島線，
講真，暫時真係無咩"誘因"再去做d野。

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-14 09:38 發表

呢句講得好
我地係到講乜都好，新城都係唔會派新車過黎架啦

咁我地係到宣洩一下自已的憤怒，都要比人話我地嫌三嫌四
新記有成20幾部E500，派1-2部過黎都算過份？

你地就話有鐵路，我地唔坐巴士就無得坐
小巴又無位
九巴服務 ...

我很同意你個 point,
宣洩一下自己的憤怒也被港島北人罵

以彌敦道過海線來看,
102, 104, 117, 118, 171, 904, 905, 970, 970X
基本除 904 外及部份 117, 無任向線派車舊過 171 及 970 系

我不明白為何 171 拿不到一部 E500 來南區,
以 171 的龐大客流, 我認為 171 是 deserve 城記新車,
我不信 171 的利東邨道比 118 的柴斜更斜,
行斜路耗損新車, 那 118 都不應該有, 陪 171 一起拿 Volvo Olympian
黄廠都有 AdBlue, 新 E500 可入南區, 為何一兩部也沒有,
入一部新車去南區, 最少知你還有心做南區
"黄廠的 7000 在哪裏? 我已經行走 117. 黄廠的 7000 在哪裏? 我不會行走 7 號 71"

970 系無 E500 不緊要,
真是長命斜.

我們南區貪得無厭???? 首先請問各位住港島北的看倌們, 我們貪了甚麼???? 是否東區二手車????
我看見南區漸多 SLF, I am satisfied.
但是新城的態度, unacceptable.

[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-3-14 18:12 編輯 ]

原帖由 KP3805 於 2010-3-14 10:17 發表


以彌敦道過海線來看,
102, 104, 117, 118, 171, 904, 905, 970, 970X
基本除 904 外及部份 117, 無任向線派車舊過 171 及 970 系

我不明白為何 171 拿不到一部 E500 來南區,
以 171 的龐大客流, 我認為 171 是 de ...

計171，或者只能答:係佢個種規矩下所有e500都比其他線分晒啦。

其實，南區係食水深，行一行山或隧道，車費已貴出面一截。
派架虧車，維修費無咁大，谷大利潤