新巴西環車廠可以入 AdBlue

原帖由 victor888 於 2010-3-14 22:53 發表

尊重令壽的決定，不過唔知係咪你教啊媽遊花園呢？

話你知，就算住港島北岸，唔係老奉要坐地鐵的
有部份地區係要再駁一程車先去到地鐵站

新城差就俾人護航？咁你要知香港島兩間公司車又唔夠九記多，餅就得咁多，唔通要 E500s 做 ...

何以見得我教她???

原帖由 DM17 於 2010-3-14 22:31 發表


冇人阻你去port佢
係你自己放棄o者
依家人地有野講就咁多意見?

個問題係我係咪應該咁樣做?

淨係想講,
大家都係用緊果一堆車時,
你地覺得堆毛毛位殘時,
人地一樣可以咁樣覺得,
你地唔願坐時,
人地一樣可以唔願坐

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-15 19:47 發表

你真係死牛一面頸

人地唔願坐，咪坐MTR囉
南區人唔願坐，無得坐其它架啦

人地想我地坐的士/自己養車
塞爆香港仔隧道

（講緊南區d路線，唔係用車）

[ 本帖最後由 671@4321 於 2010-3-15 20:13 編輯 ]

原帖由 KP3805 於 2010-3-15 10:30 發表


何以見得我教她???

如非必要，有Direct line 唔搭，偏要咁樣轉車法(112+592)，無人教的話真係好難令他人唔相信係自發的 idea
加上閣下對毛毛椅的意見，確係令小弟有多少懷疑 o既...

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-15 19:47 發表

你真係死牛一面頸

人地唔願坐，咪坐MTR囉
南區人唔願坐，無得坐其它架啦

有,
你鍾意既日日的士都冇話唔可以,
再唔係既自己買車都仲得
(坦白講,我就係覺得而家D公交越攪越差先走去買車,益油公司都唔想俾巴士鐵路賺)
問題係你有冇錢咁解姐

不過都係果個問題,
你唔願坐時,
我又唔願坐,
咁呢堆車係咪真係要拎去堆填大家先安樂?

晌你話人死牛一面頸前,
凡事調番轉諗
(我一早話過我真係完全唔介意坐毛毛椅既,再講我日日返工放工都坐梗)

[ 本帖最後由 da93 於 2010-3-16 02:54 編輯 ]

原帖由 671@4321 於 2010-3-15 20:11 發表

人地想我地坐的士/自己養車
塞爆香港仔隧道

（講緊南區d路線，唔係用車）

OT:

我幾時都覺得呢樣野冇問題架喎

反正而家堆政府班官都係坐住私家車叫人搭公交既時候,
有咁既錢時,
我覺得養架車係好選擇

原帖由 053h4 於 2010-3-16 03:14 發表


我無把流水線 同 賺錢線啦上關係WOR
我只係話, 新車係節省油費(特別係跑公路), 所以應該優先行公路線

有人話派落102係晒命, 我唔反對, 但我唔認為咁係合理運用資源LOR

我認為城巴有新車, 都應該優先派落東涌,  ...

但又咁講,
站於低地台化既角度,
優先俾新車102我覺得個做法合理,
同埋個人覺得呢點唔多唔少都同環保政策有關

反而晌東涌抽批歐二躉出黎,
又同個政策有段距離

要滿足到乘客,又滿足到政策既情況下,
放新車俾102其實唔錯得晒