新巴西環車廠可以入 AdBlue

換新車呢樣野都可以嘈廿幾三十頁,,, italk 又一傳奇也

原帖由 bus_expert 於 2010-3-16 19:51 發表
講返少少新記38既問題，

事緣今日小弟沒有返校而走往中央自修，朝早趁中央未開門前走往銀幕街間麥記食早餐。突然心血來潮加上之前的討論，於是決定坐窗位睇一轉38用車，是日用車如下：（為o左唔想miss左班車，一轉車內廁所都冇去 ...

似乎你當前面d回應睇唔到，呢間野幾時同你講每日派車一樣?
就算唔計8成，3部低地台係同區議會協議係一樣。

我都知大家條氣都係唔會好順，
但你又唔想下，人地個日真係做到8成，只係你睇唔到=無。

而你每次咁岩都只見到3部行，就當佢日日都係咁，
你知唔知你咁樣係好唔合理?

咁倒返轉，大家都可以ignore閣下既數據。

就係因為閣下首先對其他人既數據不信任，同樣地，我可以對閣下的數據不信任。

呢篇野本來都已經傾得7788，但你又要執意重覆題目，視之前幾百個reply係無物，
想問有幾多版友仲肯同你慢慢傾落去呢?

呢度係italk，唔係置富巴士討論區，
呢篇野，好在版主唔追究，追究起來只會大家齊齊等ban。

原帖由 bus_expert 於 2010-3-16 19:51 發表
你條592好心主力用晒3頭蘭行la，唔好好似e+咁懶係要守運吉規距咁用晒D10a 9xx/90xx啦，你間野咁派車搞到鴨島d人成日遲到/遲返屋企！你要知12米既3頭蘭比9xx/90xx每班車最少載多10個人架！！！

今日見 592 d 車, 火都滾埋.
全日剩見 2 部 12 米(←可能有多 1-2 部), 一架橙牌, 一架 3 頭蘭(好似 99 攝車 )
其他全部 9xx / 90xx, 越整越離譜

原帖由 KP3805 於 2010-3-16 20:19 發表


今日見 592 d 車, 火都滾埋.
全日剩見 2 部 12 米(←可能有多 1-2 部), 一架橙牌, 一架 3 頭蘭(好似 99 攝車 )
其他全部 9xx / 90xx, 越整越離譜

人嘈你又嘈，為乜?

本來頭先都差唔多想扣置富個位版友分，但想深一層，我信得過另一個版友，呢個版友我都要信。

做統計，呢下咪有佢既意義囉，要持續不斷地統計，data先有意義，
但似乎係無咩人明，兼且仲要堅持己見。

我唔信咁樣討論會有咩成果。

1401，1425，1648，DA67，DA89，LA21，VA8，VA18，VA56，VA59

嘩! 唔係呀! 有 4 架竟然未達歐2標準 tim!
今日d 14xx 去哂邊 ar 又?


PS: 上星期六 (13/3) 出咗 6 架14仲以為有改善 .... (果日出咗六部 14:  1409, 1413, 1414, 1423, 1427, 1429)
www.hkitalk.net+ M9 f7 v( o; U

原帖由 kay 於 2010-3-16 20:23 發表

人嘈你又嘈，為乜?

本來頭先都差唔多想扣置富個位版友分，但想深一層，我信得過另一個版友，呢個版友我都要信。

做統計，呢下咪有佢既意義囉，要持續不斷地統計，data先有意義，
但似乎係無咩人明，兼且仲要堅持己見。

我唔信咁樣 ...

我也不很認同 38 無改善,
只不過剛巧他說 592 個 point 又啱,
因為真是一個多星期坐 592 都係 9xx / 90xx (可能我不好運)

原帖由 gy8940 於 2010-3-16 20:27 發表
1401，1425，1648，DA67，DA89，LA21，VA8，VA18，VA56，VA59

嘩! 唔係呀! 有 4 架竟然未達歐2標準 tim!
今日d 14xx 去哂邊 ar 又?


PS: 上星期六 (13/3) 出咗 6 架14仲以為有改善 .... (果日出咗六部 14:  1409, 1413, 1414, 142 ...

都話左呢間公司派車係咁隨意，打到仗就算。。。。

不過，如果，佢派少過3部既，即管去投訴啦........
(其實依家投唔投訴都無咩野...只不過2部同3部既分別係好大)

既然佢有個range，咪睇下幾時跌穿個range先再插都未遲。
有時做事都要講下策略。

或者，向好個面睇，聽日可能派多d呢

今日最少有一部去左970

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-16 20:36 發表
今日最少有一部去左970

14xx唔行38都好大機會出現係970系度
或者叫人落order，無咩事唔好行970系啦，
唔係比人見到佢出得少又.........(反正970咁大流量......)