新巴西環車廠可以入 AdBlue

原帖由 victor888 於 2010-3-16 22:04 發表

又唔係你坐中(你住TKO嘛，對不？)，咁緊張做乜？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

見到呢批操勞過度的車，真係戥佢地陰公，倒不如就用 order 之術，將 S.TKO D豬扒係下晝 non-peak hours全部駛出香港島，等呢批14XX 做將南新巴線，好唔 ...

唔岩既放晒過黎馬鞍山堆過海線丫~
講真我又真係一D都唔MIND

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-16 22:35 發表

恕小弟淺見，如香港巴士討論 (B2)不是討論巴士
請問是討論什麼？還是這板應重新命名為：新城護航大召集專區
讓一眾護航員聚守一堂，討論討論？

從西環車廠有AdBlue，到南區車廠有AdBlue，怎麼不可以引伸到E500在該區的數目？

還有 ...

何以見得我有打壓會員?
依家，係邊個唔講道理，睇左幾十版，似乎閣下根本無了解到。

講左幾十版，出既文同呢篇文開既頭幾日一樣，d人唔睇到發火就奇

做人唔識得見好就收，咁帶來反效果都正常。

我有我既自由，我覺得有站友依舊固我，無視規矩，係好有理由扣分，
相反閣下講既理由未免太弱。

[ 本帖最後由 kay 於 2010-3-17 07:42 編輯 ]

原帖由 kay 於 2010-3-17 07:39 發表

何以見得我有打壓會員?
依家，係邊個唔講道理，睇左幾十版，似乎閣下根本無了解到。

講左幾十版，出既文同呢篇文開既頭幾日一樣，d人唔睇到發火就奇

做人唔識得見好就收，咁帶來反效果都正常。

我有我既自由，我覺得有站友依舊 ...

有新車大家都想要,
從而改善服務,
站在乘客角度,
我覺得人之常情,
但係咪真係要我今日講你聽日就要派俾我?
我好有保留

人地有心唔派架車俾你時,
駛乜幫你黃廠,西環廠整尿素裝置?

莫非某大公司錢多駛唔晒?

原帖由 da93 於 2010-3-17 13:12 發表


有新車大家都想要,
從而改善服務,
站在乘客角度,
我覺得人之常情,
但係咪真係要我今日講你聽日就要派俾我?
我好有保留

人地有心唔派架車俾你時,
駛乜幫你黃廠,西環廠整尿素裝置?

莫非某大公司錢多駛唔晒? ...

"想要新車"等於即刻要比你?
"想要新車"等於要即刻掟走d新車?
呢d理論似乎一路都只係單方面強加於人

原帖由 bus_expert 於 2010-3-16 19:51 發表
講返少少新記38既問題，

事緣今日小弟沒有返校而走往中央自修，朝早趁中央未開門前走往銀幕街間麥記食早餐。突然心血來潮加上之前的討論，於是決定坐窗位睇一轉38用車，是日用車如下：（為o左唔想miss左班車，一轉車內廁所都冇去 ...

如果38 全線無柯打就當你拗得贏(個日食左柴)
不過38 一向都有車早上攝其他南區區內線同晨早過海線
下午會過左部分3A俾112打仗
夜晚又攝番創廠低地台車入黎
都係個句, 車就係得咁多, 擠都擠唔出多一部俾你
又話要新車, 而家咪換緊囉

[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2010-3-18 00:07 編輯 ]

原帖由 DM17 於 2010-3-17 23:54 發表


"想要新車"等於即刻要比你?
"想要新車"等於要即刻掟走d新車?
呢d理論似乎一路都只係單方面強加於人

我只能夠講,
有人晌度對號入座緊

既然唔係要即時,
咁我唔知點解有一堆人今時今日要走黎嘈新城刻薄緊南區,
尤其是當黃廠已經有尿素裝置而仲未有要飲尿既車進駐黃廠既時候

原帖由 da93 於 2010-3-18 01:06 發表


我只能夠講,
有人晌度對號入座緊

既然唔係要即時,
咁我唔知點解有一堆人今時今日要走黎嘈新城刻薄緊南區,
尤其是當黃廠已經有尿素裝置而仲未有要飲尿既車進駐黃廠既時候 ...

成篇文根本冇人話過要新巴即刻調曬d新車入南區,
並且將d 3A黨掉走曬,
話"你聽日就要派新車俾我"o既言論都只係你憑空想象,
而且係人都知新車有限,
但係唔可以平均d分配嗎?
難道東區分到60架(假設4020~4039(?)都係東區擁有),
西南區1部都冇le D叫公平?
如果閣下認同, 你o的價值觀都有o的問題了

我承認有部分版友言行過於aggressive,
又divorce from reality(唔記得中文點打 ),
不過某程度上可以理解

冇錯, NWFB係裝o左部Ad-Blue機,
但係至今仍冇任何行動/先兆證明佢會將d E4/E5入籍南區,
敢又點能令一眾南區版友"息怒"呢..?

原帖由 da93 於 2010-3-18 01:06 發表


我只能夠講,
有人晌度對號入座緊

既然唔係要即時,
咁我唔知點解有一堆人今時今日要走黎嘈新城刻薄緊南區,
尤其是當黃廠已經有尿素裝置而仲未有要飲尿既車進駐黃廠既時候 ...

那新城刻薄你個馬鞍山,
沒錯城記每日最少有一輛 81xx 行 681,
經常說 682 很慘, 經常是 10xx / 11xx , 但是忘記了 682 經常有 55xx order (而 590 系那一單則要靠彩數 905 那字軌是 55xx, 現在 905 的 55xx 也少了)
恕小弟不清楚馬鞍山巴迷被刻薄的定義 I am so sorry.

雖然以車來說, 我沒所謂,
但以班次來說, 新城絕對刻薄南區,
我數脫班路線: 4, 37A, 37B, 38, 42, 71, 72, 72A, 75, 90, 90B, 96, 97, 590A, 592, etc.
基本上無論行香隧還是薄扶林道也脫班, 已不計部份路線每日頂閘二三十次(e.g. 592, 72)

P.S.
如果我注意派車,
西環廠加 AdBlue 後, 那麼快有 55xx 行 104, 40xx 行 109,
為何黃竹坑廠加 AdBlue 後, 也是很快有 7000, 不過去了不是南區的 117,
而 48, 71 那麼近車廠也不給 7000 行

原帖由 NL262/R 於 2010-3-18 18:21 發表
成篇文根本冇人話過要新巴即刻調曬d新車入南區,
並且將d 3A黨掉走曬,
話"你聽日就要派新車俾我"o既言論都只係你憑空想象,
而且係人都知新車有限,
但係唔可以平均d分配嗎?
難道東區分到60架(假設4020~4039(?)都係 ...

對某人說簡直是對牛彈琴,
與他說, 簡直浪費筆墨

P.S.
其實如果 M590, 42 有新車, 將經常行 M590, 42 的 DA93 行走 682,
他應該挺開心, 並且「無聲出」
(雖然我挺喜愛 DA93 - DA96)

[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-3-18 21:01 編輯 ]

其實 Rt.38個問題......
點解置富有個『匯腎智庫』大大個office棟係度都睇唔到，而係選擇上黎 iTalk 出氣？我真係唔明，唔通連走落街搵人傾幾句都懶？
都話左做個長期 survey 要調查乘客真正需要係絕對有用，unless 呢度某位板友自己改左個survey result 咁就另計喇

原帖由 gy8940 於 2010-3-16 20:27 發表
1401，1425，1648，DA67，DA89，LA21，VA8，VA18，VA56，VA59

嘩! 唔係呀! 有 4 架竟然未達歐2標準 tim!
今日d 14xx 去哂邊 ar 又?


PS: 上星期六 (13/3) 出咗 6 架14仲以為有改善 .... (果日出咗六部 14:  1409, 1413, 1414, 142 ...

原帖由 gy8940 於 2010-3-16 22:21 發表


將南派14xx LA DA VA...咩車我有乜所謂?  反正796系生意都唔會點變

0係將南，一定係搭港鐵係最方便！

但係南區就冇咁好彩喇
你地派 14XX 同派 DA/LA/VA 都要坐wor ...

混帳！將軍澳線咁多問題又唔見你聲討？南區事務你又咁關心？
人地區派舊車你就嘈到拆天。好喇，掟呢批車入將軍澳，你就話「唔關我事」，都唔知你係咪張三豐第N代傳人
咁鐘意代表南區居民發聲，又唔見你代表將軍澳居民發聲？

原帖由 NL262/R 於 2010-3-18 18:21 發表
成篇文根本冇人話過要新巴即刻調曬d新車入南區,
並且將d 3A黨掉走曬,
話"你聽日就要派新車俾我"o既言論都只係你憑空想象,
而且係人都知新車有限,
但係唔可以平均d分配嗎?
難道東區分到60架(假設4020~4039(?)都係 ...

咁裝AdbBule呢個舉動又可以代表咩先，我覺得係有人想多左野啦。
萬一將來真係有得用，都唔駛話臨時臨急加，都係一個好既做法。

原帖由 victor888 於 2010-3-18 20:49 發表
其實 Rt.38個問題......
點解置富有個『匯腎智庫』大大個office棟係度都睇唔到，而係選擇上黎 iTalk 出氣？我真係唔明，唔通連走落街搵人傾幾句都懶？
都話左做個長期 survey 要調查乘客真正需要係絕對有用，unless 呢度某位板 ...

駛鬼搵匯賢咩......不過當區議員朱生其實對呢件事有咩睇法?(呢個係我較為concern)

不過，要交議題上交運會，好似過左時間，依家都出左3月29既議程，
同埋黎緊個次交運會都仲有幾條線要慢慢傾，38真係可能暫時要擺埋一邊。(或者可能呢篇野比人擺左上去都有可能...)
(單係90B，94A都有排傾啦.....)

(當無比人擺上去)
與其係咁，倒不如用3月~5月呢段時間做survey，再將數據比區議員睇下點，似乎仲實際。