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[服務調整] 新巴西環車廠可以入 AdBlue

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kay 發表於 2010-3-23 21:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 KD7035 於 2010-3-23 21:02 發表


講真
有時真係寧願坐3A黨好過坐D Trident
坐Trident一停車果陣,架車係咁打冷震
d 3A黨都無呢個問題

算啦,用到呢個cheap字,我係巴士公司都唔知應該派咩車啦......
如果派架flyer行38,收50蚊(無即日來回優惠),到時就唔係cheap唔cheap既問題

建議巴士公司可以考慮將部份路線升呢,迎合巿場要求改善服務,但要收返個合理既價錢維持應有的公交服務。
合理行為不容無理干涉,後果自負
VA54-HN8897 發表於 2010-3-23 21:08 | 顯示全部樓層
原帖由 bus_expert 於 2010-3-23 20:54 發表


我都講o左好多次口水都乾埋

呢d線金車公司已有一半低地台,新橙就算出一半3a行都問題不大啦
呢d線唔經旺區wo(如果唔係九記106都唔會搵老蘭行替車la,又唔好見AL/AD行116)
呢條線唔係跨區線o黎
呢條線e+ run緊歐5 40 ...
咩完來對面岸出低地台就代表呢邊岸可以出3A,愚昧一問,咩theory??
咁講法唔掛得只有38好唔應該,唔通世上真係只有媽媽好?...
新記113 呢D 線可以一日唔出一部低地台就係事實,對面岸有低地台D 人都只會話九龍公司D  車有顧及輪椅客,唔代表新巴有顧及,點可以話因為對面岸派車有顧及輪椅乘客就等於呢條線兩間公司派車好呢...你咁樣排除左個case 佢,純緒為左條38而去做一個例外,講出黎未免太過牽強...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-23 21:17 編輯 ]
gy8940 發表於 2010-3-23 21:08 | 顯示全部樓層
原帖由 bus_expert 於 2010-3-23 21:05 發表


佢出少過3部擺明係佢不該,違反與區議會的協定

至於佢派3部行都係用車欠佳,因為同級的42線以至短途線595都幾乎全低地台,38點都唔應該用車差佢地太多吧!!

況且38果d 3a黨好多都係歐1或以下,這完全漠視運署要求 ...



中哂point !
尋日捕車, 竟然見到買少見少0既攪牌DA (DA56) 行 38
新巴有心玩野?!

[ 本帖最後由 gy8940 於 2010-3-23 21:12 編輯 ]
kay 發表於 2010-3-23 21:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-23 21:08 發表
咩完來對面岸出低地台就代表呢邊岸可以出3A,愚昧一問,咩theory??
咁講法唔掛得只有38好唔應該,唔通世上真係只有媽媽好?...

算啦,人地要等到新40xx服務先再出投訴信
相信呢期個位人士啖氣點都吞唔落。

如果唔係呢排忙,我應該會比佢迫到去做survey,搵d真正既data去討論
每日只懂上黎complain,但又唔親自去了解居民需要,

你話區議員會唔會斤斤計較,單係一兩日出得少d低地台就再去開個議題?
(唔係下星期個會,係5月,等多個多月,觀察多排其實又唔係好大問題...)
合理行為不容無理干涉,後果自負
KP3805 發表於 2010-3-23 21:27 | 顯示全部樓層
本身不想再出聲,
不過給人誣蔑就不能不出聲.

原帖由 365。FS2231 於 2010-3-23 20:45 發表
唔派新車入南區叫偏心,唔派SLF就係無良心

我已說過 "我看見南區漸多 SLF, I am satisfied. 但是新城的態度, unacceptable." (#229, P.23)

我只說新城的態度不好, 不是不派SLF = 無良心.

原帖由 365。FS2231 於 2010-3-23 20:45 發表
仲記得曾經有人係隔離講過住東區成日係佢面前晒坐到新車,但我住南區成日坐舊車,令到我十分眼紅,所以先要新車入南區"乜依D都算係point,真係引用前文講番句 Don't be stupid.


"不過我以前都係講"食柴論", 因為我個 fd 同我成日曬 23, 而加只係希望 592 / 590A 執番好個時間" (#57, P.6)

以前講"食柴論", 與現時有何關係, "以前"與"現在"是有分別.
若你中文不行, 我與你說 'There is a difference between Past and Now. Past means sth happened in the past. "Now" means sth happened in nowadays."
And I want to tell yo you. If you are Chinese, please study Chinese hard. Don't study hardly. And don't confuse about the difference between "以前" and "現在". Moreover, please define them clearly.

請挑剔人之先, 看一下人們的文章, 然後才說, 這是引用說明. 這是聰明的做法. Don't be stupid again

P.S. 希望不需在此 post 再發言

Thank you for your kind attention.

[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-3-23 21:33 編輯 ]
KP3805 發表於 2010-3-23 21:31 | 顯示全部樓層
原帖由 gy8940 於 2010-3-23 21:08 發表



中哂point !
尋日捕車, 竟然見到買少見少0既攪牌DA (DA56) 行 38
新巴有心玩野?!


那今早也有 DA48 @ 38,
不過新巴對 38 的 SLF 真是有改善,
不可說"新巴有心玩野".
FJ5053 發表於 2010-3-23 21:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 365。FS2231 於 2010-3-23 20:12 發表


六,日,假日仲有63 65 可以運車番黃廠

不過595 行SLF 除左Dart 外,仲要睇下590系D攝車 ,而14xx係3A 一換一先入南區,咁行970x 又唔可以話車派隨意得黎唔該都有返個譜 ...


唔...65 都可以係, 不過字軌唔多, 而 63 星期一至六都完全同黃廠無關係.

ps. 都係講落去都晒氣, 講黎講去重覆又重覆都係果幾個 "自我中心及想像"既理論 , 睇到好討厭, 咪由得佢地講飽佢, 因為事實唔會因為佢地既無理而改變..
3357。KS8450 發表於 2010-3-23 21:53 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2010-3-23 21:07 發表

算啦,用到呢個cheap字,我係巴士公司都唔知應該派咩車啦......
如果派架flyer行38,收50蚊(無即日來回優惠),到時就唔係cheap唔cheap既問題

建議巴士公司可以考慮將部份路線升呢,迎合巿場要求改 ...


都話左人地要新車囉
咩都要佢拗得贏

101 111 104 301 都未有人拎出黎講

[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2010-3-23 21:55 編輯 ]
3357。KS8450 發表於 2010-3-23 21:54 | 顯示全部樓層
原帖由 FJ5053 於 2010-3-23 21:45 發表


唔...65 都可以係, 不過字軌唔多, 而 63 星期一至六都完全同黃廠無關係.

ps. 都係講落去都晒氣, 講黎講去重覆又重覆都係果幾個 "自我中心及想像"既理論 , 睇到好討厭, 咪由得佢地講飽佢, 因為事實唔會因為佢地既 ...


其實42 同創富真係割離得好緊要, 係正北角碼頭可以同創廠一D 關係都冇
3357。KS8450 發表於 2010-3-23 21:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 KP3805 於 2010-3-23 21:27 發表
本身不想再出聲,
不過給人誣蔑就不能不出聲.


我已說過 "我看見南區漸多 SLF, I am satisfied. 但是新城的態度, unacceptable." (#229, P.23)

我只說新城的態度不好, 不是不派SLF = 無良心.



"不過我以前都係講" ...


放心, 今晚你不是主角
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