[服務調整]
新巴西環車廠可以入 AdBlue
[複製鏈接]
|
原帖由 FJ5053 於 23-3-2010 21:57 發表 
因為 42 既 "據點" 係華富 (全由南區出車, 只有部份需攝車既字軌先係第二度出), 而 38 就係北角 (兩邊都要出車, 就番人流及頭尾車), 所以兩條線既車務係好唔同. ...
42 好似有份運西九車番黃廠 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-24 20:48 發表
咁等我計一計條數先，咁樣計北角至中環一段電車路就係港島最重要o既幹道，我計你行經中環金鐘灣仔銅鑼灣砲台山同北角係旺區，九龍就係油尖旺，又加埋9/14/15呢D 行唔到3A o既線...
計落的話應該有84M / 84M 富欣特車 / 84S / ...
你咁計旺區 3A 梗係楂都冇la
只限怡和街、彌敦道唔好用 3A
3A 仲可以用在 2, 4, 4X, 18, 18P, 27, 30X, 46X, 78, 81, 82, 91, 94, 94X, 95, 101, 106, 109, 110, 111, 113, 115, 305, 590A, M590, 595, 601, 641, 701, 720, 720A, M722
仲有796S 要用SLF 車行, 不可用 3A |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 365。FS2231 於 2010-3-24 20:54 發表
"佢對南區無良心"良心指D乜?"
岩岩開始認同你地,
又要俾你話 
Sorry, "良心"應指有無心做一條路線,
應是講錯"良心",
而我亦是一條超強脫班線 - 590A 的常客, 但又唔改善 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 gy8940 於 2010-3-24 20:59 發表
你咁計旺區 3A 梗係楂都冇la
只限怡和街、彌敦道唔好用 3A
3A 仲可以用在 2, 4, 4X, 18, 18P, 27, 30X, 46X, 78, 81, 82, 91, 94, 94X, 95, 101, 106, 109, 110, 111, 113, 115, 305, 590A, M590, 595, 601, 641 ...
睇黎咁樣我亦都要為西區市民爭口氣呀，18 / 18P / 101 好賺過38 好多，而且經中環，113假假地都hi到旺角條邊，同樣經中環灣仔銅鑼灣，唔可以用3A喎
不如話一開始咁計的話38 唔食新車就唔應該做落去....
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-24 21:14 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 KP3805 於 2010-3-24 21:05 發表 
岩岩開始認同你地,
又要俾你話
Sorry, "良心"應指有無心做一條路線,
應是講錯"良心",
而我亦是一條超強脫班線 - 590A 的常客, 但又唔改善
點解你唔坐90呢?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 brianso 於 24-3-2010 19:33 發表
我都入左黎呢度幾日,
眼見南區有D人認為東區全部新車,
南區就食哂好多舊車...
見到呢樣野我好生氣...
睇下個條82日日VA...(以前仲有個批LA)
呢條野又要多老人家(無論繁時同埋非繁都係咁)
南區有D版友仲話佢自己 ...
你講咁耐都無用81,82 依D出3A又唔講
隧線出3A SLF 就得....依D乜野道理? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 VA54-HN8897 於 24-3-2010 20:01 發表
堆14 仲笠喎，咁你唔要VA，唔要堆40，咁堆14 更加唔駛要，咁有咩車可以達到你o既要求?
仲有堆尾堆33xx 又快又正 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 671@4321 於 2010-3-24 21:08 發表
點解你唔坐90呢??
當你在灣仔道尾站(18:05)等 90 / 590A,
90 / 590A 齊齊客滿的滋味真是難受,
(最高記錄 4 架 90 客滿, 4 架 590A 客滿, 第五班 590A 才上到, 共等 75 分鐘 )
(平均每次要等 25 分鐘)
(我多見第二 / 三班 90 才會上)
所以, 現在改了在鵝頸橋上 592 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
