新巴西環車廠可以入 AdBlue

原帖由 671@4321 於 2010-3-24 21:42 發表

其實590A d班次好唔掂
又唔夠車行
攪到金鐘個站頭條隊好長
PS:所以分拆完M590/590A後好應該加車

加車?
唔好望啦
590(X)要20分鐘一班,在要求15分鐘一班
呢到就要加1部....
究竟現在兩條線係有幾多架車?

原帖由 brianlhm 於 2010-3-24 21:47 發表

加車?
唔好望啦
590(X)要20分鐘一班,在要求15分鐘一班
呢到就要加1部....
究竟現在兩條線係有幾多架車?

590A 好似 7 架(有錯請指)

原帖由 365。FS2231 於 2010-3-24 21:36 發表


派 3A 邊度有違規? 人家早已經話3A 廢排係屬於歐二

咁佢話冇違規...OK
但佢而家有好多新40XX出咗，0係有足夠ge 14XX 情況下，
係咪優先要比真正要用11米ge 38 而唔係 46X 971 30X 同 970系?

原帖由 gy8940 於 2010-3-24 21:57 發表


咁佢話冇違規...OK
但佢而家有好多新40XX出咗，0係有足夠ge 14XX 情況下，
係咪優先要比真正要用11米ge 38 而唔係 46X 971 30X 同 970系?

又拉埋一齊講.....
46X / 971 / 30X，如果唔係清明前後一個月邊度會同38 爭車先...爭o既咪又係3A...
970 條線唔單只係旺區仲要直踩人地地頭，唔好話14 定係大蠆，人地搵多部車都難

講左好多次46X / 30X / 971 係因為清明需要之下先同38爭車，平時要低地台的話十居其九咪又係同970 爭大蠆....邊敢掂條大大38呢


講完又講，講完又講，最尾都係將條38 排出黎講，唔係只有38唔夠低地台，世上都唔只有媽媽好，唔好其他線難得同38爭一次車就嘈人地好爭左你部車去....

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-24 22:10 編輯 ]

原帖由 brianlhm 於 2010-3-24 21:41 發表

你係讀維官?
我以前4點出校門都開始行去橋底搭592,
因為QC, SPCS放學就開始冇位坐....

以前放三點九/四點,有陣時一放學,都會即刻趕到利景對面趕三點五十分個班590A
自從月頭唔使番之後
再無試過

原帖由 bus_expert 於 2010-3-24 22:23 發表
回gy8940：

你講得o岩啊，城記真係識做好多，呢一年內已經絕少見3頭蘭行5/5B/5X啦~
仲有呢~人地怡和街d兩味線同柯打車都盡量用D10a豪行

38身為怡和街雙向全日線派車都派成咁真係 ...

5一向都係派511-535，一向都少3頭蘭，5B 咪一樣依舊成日出3頭蘭...只係因為多派車，所以比數同511-535 差唔多，問題以上兩條線一路都係咁派法，城記作風亦都係一堆車派開一條線就好少轉
點解唔用下以前條102 黎講，102 堆3頭蘭如果唔係老到就黎退都未必會有歐四

仲有，5X 柯打車過都有唔少係康豪或者更舊o既車，城記D 康豪仲要舊過新巴

而新巴38 柯打亦都有婑蠆

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-24 22:36 編輯 ]

咁城記用 3XX 行 102 以經係過咗去0既事
現存3XX 真係安分守己咁行1呀 10呀 70同 75咁

而經銅記都用D10A 豪啦