新巴西環車廠可以入 AdBlue

原帖由 da93 於 2010-3-25 01:16 發表


淨係想問一句,
城記有幾多D10A豪而新記有幾多D10A豪

咁你又要諗埋
城巴(專利一部)有幾多躉, 新巴又有幾多躉

算啦，係時候都要幫手起左張底牌，(其實應該一早起)
唔駛講咁多說話去掩飾啦
真係如某人所講，上次鬧完肯加車(it is 巧合)，今次就想重施故技，但好肯定，唔駛講，係失敗。

"38就算唔全線低地台但都應該有番咁上下比例（even全日車3部都係太少）。理由是綜合客量及環保因素等38比以上兩者使用低地台的比例應該有過之而無不及 "
單係呢句野，大部份用字，仲唔係無理要求?

3部太少，咁都好過1部都無啦掛?

我開幾多部SLF車行38，關你咩事?

呢位置富版友，你唔好將你自己睇法無限放大啦，
日日上黎講，只係應驗版友所講，重施故技。

我可以同你講，做人唔識得見好就收，係會有反效果。
因為你既言行，搞到人地想改善服務既意慾都無埋，為咩?

我覺得新巴已經回應左你，你越高要求，我偏唔派SLF車你，
行590A,46X,970X,都不知幾好，等其他線司機都有得"渣下SLF"
(你話無8成低地台，咁我派到8成出黎都唔會行38)

廢事你今次成功左，下次再黎呢招。

如果唔係既話，呢篇野駛乜吹到50幾版，有人仲係唔死心?

總之都係:
護新者勝，剷新者亡
就算３８派０架低地台新巴都係０岩
你係小市民你冇得嘈

好後悔當年對新記逆來順受，2006年前９７０／４２冇大躉用早應該嘈
仲記唔記得４２果陣用咩車? 16呀　Wah Fu人日日逼沙甸魚新記都唔比用大躉
(中記係用ML DL，新記就 16....)

仲有91, 94　係DM養老之地，想有架冷都難!
果陣發夢都發見新巴DM 全面撤出南區

[ 本帖最後由 gy8940 於 2010-3-25 08:23 編輯 ]

原帖由 gy8940 於 2010-3-25 08:16 發表
總之都係:
護新者勝，剷新者亡
就算３８派０架低地台新巴都係０岩
你係小市民你冇得嘈

你呢個言論係你自己講出黎，重來冇人話過38一架低地台車都冇新巴都係arm....你不斷扭曲事實，不斷將其他人o既理據極端化，只會有更多人認為你o既要求有問題

你唔好忘記，當初係有人話38要新車，跟住有人話3A 唔好，38根本唔應該行，言下之意係一部都唔應該有，跟住14XX 又話車頭殘毛毛椅，最後就話40XX 冇力，你叫人俾咩車出黎，火箭定係飛機先....

直接D 問一句，你依家講到3A 好影衰條38.....條38有咩咁巴閉一部3A 都唔應該行先??旺區?? 大把線都局住出啦，依家唔係冇低地台就應該知足啦....
人地其他線同大大38搶一次半次車就嘈話連呢D 線都派14系 38就冇，講晒reason 你知，你都仲繼續拉返轉頭大做文章，問心o個句，條970 點都好賺過條38...人地唔好話大蠆，車都唔夠都未有得嘈....30X / 46X / 971，除左今次清明前後，有幾可有資格去掂一掂「38 D 車」...行左落970 / 30X / 971 呢D線就話搶左38 D 車，部車唔係奉旨行38囉...唔好講到堆14係 「38 D 車」....

即係咁，由頭到尾全世界都贊成38 應該有低地台車，問題係要知足，但有人唔只係得一想二，而且係唔要呢樣又嫌o個樣....你話護新者勝，剷新者亡...
無人護新架其實，你不如睇下有幾多人企o係你o既對立面?不如諗下點解咁多人唔企你o個邊? 剷新者就的確有，呢度同你持相反意見o既過去都剷過新記唔少野，人地只係議事論事，呢度入面亦都有版友本來係企你o個邊，最後明白而放棄呢個念頭，知足常樂呀版友.




學呀kay 兄講句，D 人繼續唔知足，新記最好之後就算出到八成低地台都唔好放落38，你話要低地台? 冇，派到就派左，點解??公司內部政策不能透露，唔到你問

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-3-25 10:32 編輯 ]

即係咁...就算新記俾38 D司機自由揀車，唔計當日D order 車，都唔一定確保當日會係100% SLF，甚至可能會係30%以下

而家唔知邊個鑽牛角尖鑽到上腦

原帖由 Quanta 於 2010-3-25 02:38 發表


咁你又要諗埋
城巴(專利一部)有幾多躉, 新巴又有幾多躉

咁當然,
問題係如果要下下抽38一定彈性咁低既線時,
新巴再多躉對38黎講,
用黎用去都只可以諗果幾十部車時,
新巴再多躉都係冇用

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-25 10:16 發表
你呢個言論係你自己講出黎，重來冇人話過38一架低地台車都冇新巴都係arm....你不斷扭曲事實，不斷將其他人o既理據極端化，只會有更多人認為你o既要求有問題

你唔好忘記，當初係有人話38要新車，跟住有人話3A 唔好，38根本唔應該 ...

叫佢自己買車楂可能會好少少

不過唔好學我咁買架絨籠車喎

咩人黎架...
咩車都唔要...
又唔好咁快定左批新40xx罪先,
話晒岩岩出街, carlo都唔會踩到行啦(cctv)

不過38 SLF左之後, 真係少左位坐

[岩岩今日上堂個陣回想起傾加SLF車落38既錄音，希望各位唔好插我咁遲先講]
話說新巴在去年一次交運會中提到，佢手頭SLF車開始鬆動，
而佢地話38既派車既年齡比其他線為高，所以會將幾部低地台優先放落38度。
結果，有其他議員提出質疑，話點解憑車齡高就有得派車，其他區內線就一部都無得分(記得有議員講過48)

所以，巴士公司都唔想自己陷自己於不義，
最近的確多左14xx黎南區，SLF車既壓力係細左，
但係，佢地應該記得個日班議員講既野，所以對派多幾部SLF車行38係有所顧忌，
佢怕比人發現又擺上交運會質疑點解全部SLF行38.....
亦可能係咁，個次出8成SLF行38既機係無辦法再出現。

如果想多d SLF車行38，請bus_expert版友與其他議員諮詢，說服佢地將所有14xx行38。

講真，新巴其實都唔係話唔錫38，個次面對議員質疑都要咁做，可想而知，佢係咪真係無心機做?

原帖由 brianlhm 於 2010-3-25 00:08 發表
咁點解我之前搭592仲搭到3頭蘭?
現在d 3頭蘭有d落左係171

銅鑼灣南區四線常有 3 頭蘭
592: 90B / 99 / 171 慣常"跳飛機", 平均是一星期約 4 - 5 日都有
72A: 75 慣常"跳飛機", 平均是一星期約 2 - 3 日都有
72: 107 慣常"跳飛機", 平均是一星期約 1 日都有
96: 97 慣常"跳飛機", 平均是一星期約 2 日都有

因 99 / 171 有大量 3 頭蘭,
所以 592 是 4 條銅鑼灣南區線, 最多 3 頭蘭的

P.S.
592 那兩架定期 22xx, 近來好似失了蹤